сноубордисты VS лыжникиМЕГАТРЕП-5

Ого!... че-то не могу даже представить визуально, как это может выглядеть... ладно при спуске на скользяке)), прыжке... а при перекантовке? И не касаться склона...эмммм

Ну они ж не летают над склоном=). Просто перкантовка очень быстрая - доли секунды и в этот момент давления на лыже-борд нету.
Я примерную технику написал - но, блин, все сбросилось, лениво еще раз писать, да вдруг и не правильно.
Не найти пока, если найду - выложу ссылку.

Вообще, кто не знает что это, фотки карверов можно гянуть extremecarving .com
Это они не упали - это они едут, правда, в некоторых моментах не уверен=).
Видео там тоже отпадное.
Да, модерам - ссылка тематическая, не банить!!!

Позырела в нете что такое карвинг)
Карвинг (сarving). Катание резаными поворотами (ведение лыж без проскальзывания) по подготовленным трассам. Техника управления лыжами в повороте основана на ведении обеих лыж на кантах во всех фазах поворота. Лыжи для карвинга отличаются от классических геометрией - наличием бокового выреза (т.е. очень узкие в талии и постепенно расширяющиеся к носкам и пяткам), конструкцией и техникой катания.
Главная характерная особенность - возможность развивать очень высокую скорость, закладывая длинные дуги большого диаметра. Для такого стиля катания нужны более длинные лыжи и жесткие лыжи с меньшим диаметром бокового выреза. Другой вариант карвинга - короткие и быстрые резаные повороты - предусматривает лыжи покороче с меньшим радиусом и катание на немного меньших скоростях.)))

Оверсайзный вырез есть на всех современных лыжах , даже на твинах есть радиус поворота =)
хотя есть для экспертного фрирайда по целине лыжи без талии (не помню кто производитель), но они больше похожи на две доски =))

Катя, явно открыла для много нового и научилась наконец делать копи-паст. Уверяю тебя, что все кто захотят позырЕть в инете, что такое карвинг смогут сделать это не менее успешно чем ты, так что вставлять это сюда не было никакой необходимости.

Юра, твой комментарий повесилил. Таких производителей существенно больше одного. Все лыжи для скоростного спуска почти прямые.

ну как бы я и обратилась сюды с вопросом что энто такое)чтобы разьяснили)а ихтого что в нете мало толка)

Дык, то что написано, то и есть... Это то, чем сейчас катается подавляющее большинство опытных лыжников на ратраченных трассах. Тут не объяснять нужно, а показывать. Причем долго и вдумчиво. С первого раза едва ли покатится... Особенно если есть проблемы с катанием или нет наката. Потом почитать хорошие правильные книжки, попробовать те упражнения, что там показаны и рассказаны. В инете есть правильный ресурс: www. youcanski. com его почитать. Ну еще лыжи должны быть достаточно хорошие, чтобы действительно почуствовать, что именно происходит... Ну и т. д.

ну начали за здравие кончили за упокой...

я про то, что начали про карвинговые борды, а кончили лыжами =)))

Konstantin lavrik Lavrov

Да ладно...че серьезно что-ли????? =))))
Я какбе скоростным спуском-то занимался и даже разряд имею (скромно называть его не буду), но лыжи там совсем не прямые - радиус большой =))))

Честно-честно!!! Мне можно верить!
А разряд к тебя прям по скоростному спуску??? :))) Ну тогда ты знаешь, что и классика никогда идеально прямой не бывала.

Посмотрела видяхи с карвингом на борде... завораживающщщще...
я поменяла свое мнение))) Мож и попробую как-нибудь))

Юра Волков, а почему ДАЖЕ на твинах???Твины такие же лыжи и талия у них разная бывает. В основном же все равно большинство лыж стараются делать универсальными, чтобы и по пухляку и по ратраченым. Во всяком случае на моих твинах талия есть, хотя они конечно шире чем были до этого обычные, только минус моих лыж - тяжелые заразы!!!!!!!!!!!

"Дык, то что написано, то и есть... Это то, чем сейчас катается подавляющее большинство опытных лыжников на ратраченных трассах. "
Согласна с Костей, так и катают, если трасса достаточно крутая, а то смысла нет, да и не получится, попробуй-ка стоя на полу "лечь" на боках стопы по отношению к полу под углом, я бы посмотрела что получится=)))))
Надо скорость побольше, трассу покруче и вперед, что б с ветерком!!!!!
Ну а если совсем круто, то лично я проще говоря катаю прыжками (лыжники поймут).И вот уж тут точно в повороте лыжи от трассы отрываются, на то они и прыжки=)))

Konstantin lavrik Lavrov

Как раз классика и была прямой, вспомни когда у тебя появились горные лыжи?? В далеком 1992 году я катался на прямых досках Иланы, Фишеры, Сулова....эээх ностальгия!!!
И техника поворота была совсем другая, потом пришлось переучиваться когда появились карвы =)) Кстати в оффске где-то в гараже у друга остались наши лыжи (одни из первых) стопроцентно без талии =))

to

Мила Ярмонова
Мила, я вообще-то на всем катаю, поэтому слово "ДАЖЕ" было употреблено в контексте для придания вескости фразе, прошу заметить, что у твинтипов радиус обычно намного больше, по сравнению со спортивными, экспертными и прочими лыжами для ратраченых и ледяных склонов =))
У меня 3 комплекта лыж, ботинок, палок, шлемов и т.д. всему свое предназначение - универсальных лыж/досок не бывает - это просто пиар производителей и продавцов =))

Юра, в 92 году Иланы были уже неплохими лыжами, у меня в тот момент, наверное, был тот самый Сулов. Потом достался от брата Атомик Кевлар, думаю, что ты понимаешь о каких лыжах я говорю. Так вот, они на самом деле не являлись идеально прямыми и у них были различия в ширине, от носка к пятке, но в пределах плюс/минус 5 милиметров.

Во! Нашел! Почитай вот эту статью: expertski*ru/tags/evolyuciya-geometrii-lyzh/

Мила, согласен с Юрой насчет универсальности лыж. Таких не существует. У меня тоже три пары. Наиболее универсальными оказались лыжи 180 длиной и с геометрией 135-99-125. Реально очень круто карвят по жесткому ратраченому, а в пухляке идеально рулятся. Не тонут, если пухляка меньше 1,5 метра.

=)) 5 миллиметров - сам понимаешь ...=))
ОО да атомики - мечта =))

Статью эту видел раньше =)
Опираясь на собственный опыт радиус больше 30 м - особо не чувствуется - считай прямые лыжи - привык я к специальному слалому на тренировках =)

Ну в общем-то это правда. :))

господа, о чем ваще спор?
пошли все дружно на склон, там поспорим )

Если ты занимаешься чем-то конкретным и профессионально, тогда не спорю, сто процентов купишь лыжи специально для этого!!!!!!!!Я вот твины купила чтобы трюки делать, а то без них и свитч неудобно, не говоря про остальное. Но я на них и по пухляку и по любому другому склону катаю, поэтому и говорю универсальные=))))

Твины кстати и во фрирайде иногда полезными оказываются- когда какой-нибудь крутой и узкий заход в кулуар проходишь, приходится иногда соскабливаться техникой "падающего листа".

> какой-нибудь крутой и узкий заход в кулуар проходишь, приходится иногда соскабливаться техникой "падающего листа".

скоблиться по узким крутякам - самый верный способ вызвать лавину.
надо быть 100% уверенным в лав.безопасности такого кулуара, чтоб так ехать. По идее такие места надо быстрее пролетать - доску прямо и вперед. Типа как любая no fall zone.

Ясен пень. Имеется ввиду жесткий крутяк. Если на крутяке лежит свежий снег, то большая вероятность того что, он может сойдти. Тогда 2 варианта: либо подрезать его сверху и ехать по следу сошедшей доски(снежной), или если подрезать стремно- ехать как ты говоришь.

еще есть Ля Гравовский вариант - на веревках слезть до приличного места =)

по теме: всегда относился хорошо как к лыжникам, так и к бордерам, но почитав что тут пишут.... пи";%ц.... у нас на трассах такого нет...