я катаюсь стабильно если погода позволяет =) на зад поставил бывшую переднюю(пошире) а на перед взял грязевую резину с очень "злым" протектором и прошиповал ее в ручную каждый второй шип (2 крайних рядя из 4) саморезами с наконечником "сверло" катаюсь и не нарадуюсь управление отличное, даже на голом льду при резком торможении(юзом) передним колесом оно не уходит в бок а жержит траекторию... + на плотном снегу врезается в него так что забываешь о том, что катаешься по снегу...
h*ttp:/*/vkontakte.r*u/photo*9230736_141498944#photo/9230736_141498945 на фотке еще центральные прошипованы, но я решил что это перебор и убрал их... с ними накат как у танка) и по асфальту сцепление плохое, зато конечно на льду вообе притензий нет.... но без них легче накат *ссылки вставлять нельзя поэтому убери звездочки*
а крепить... берешь дрель\шуруповерт ставишь сверло 1м.м или 1.5м.м как удобней... берешь покрышку вибираешь какие шипы ты будешь шиповать (извините за тафталогию) начинаешь сверлить с внешней стороны если шипы боковые то естественно под углом... вот... после того как просверлил, тем самым наметив места с обратной стороны где вкручивать саморезы... измеряешь высоту резинового шипа, идешь в стоительный магазин и берешь саморезы с расчетом того чтобы саморез вышел на 2-4 м.м на усмотрение... (больше м.м. лучше сцепление-хуже накат) (я взял с наконечником "сверло" т.к. оно толще чем обычный наконечник самореза, а значит и дольше проживет + поцарапаться и порвать одежду при падении и.т.д. намного сложнее, по сравнению с обычными саморезами) потом выгибаешь покрышку наизнанку, берешь шуруповерт, и на намеченые просверленые места начинаешь вкручивать саморезы... после того чтобы головки саморезов при продолжительной езде не протерли камеру надо взять полоску плотной ткани, либо разрезать старую камеру и проклеить покрышку с внутреней стороны... вообщем и все... рекомендую брать саморезы из каленого металла... я катаю уже 3 месяца а "шипы" даже не обточились... тоесть остались в меру острыми
Ничего нормального в ближайшем строительном не было. Взял я все самое маленькое по 5 штук попробовать... вот так вышло... (эта и пару соседних) http*:*/*/*vkontakte.ru*/*photo9078247_150337398#photo/9078247_150337399
На льду-снегу нормально. Лед классно царапает. Колесо не пробило хотя ездил немного по асфальту. Надо будет выбрать оптимальные. Интересно сколько их надо чтобы совсем на льду не скользить? Вот бы назад поставить что бы не буксовало.
может куплю новую... просто пока куплю зима может закончится.можно конечно перекину заднее на перед, но тогда буксовать буду. а эта всеравно стерлась, так и выбрасить будет не жалко. зато на след. год буду знать что делать.
стою на асфальте
в лыжи обутый,
то-ли лыжи не едут
то-ли я еба.. утый )
саморезами с наконечником "сверло" катаюсь и не нарадуюсь управление отличное, даже на голом льду при резком торможении(юзом) передним колесом оно не уходит в бок а жержит траекторию... + на плотном снегу врезается в него так что забываешь о том, что катаешься по снегу...
на фотке еще центральные прошипованы, но я решил что это перебор и убрал их... с ними накат как у танка) и по асфальту сцепление плохое, зато конечно на льду вообе притензий нет.... но без них легче накат
*ссылки вставлять нельзя поэтому убери звездочки*
потом выгибаешь покрышку наизнанку, берешь шуруповерт, и на намеченые просверленые места начинаешь вкручивать саморезы... после того чтобы головки саморезов при продолжительной езде не протерли камеру надо взять полоску плотной ткани, либо разрезать старую камеру и проклеить покрышку с внутреней стороны... вообщем и все...
рекомендую брать саморезы из каленого металла... я катаю уже 3 месяца а "шипы" даже не обточились... тоесть остались в меру острыми
вот так вышло... (эта и пару соседних)
http*:*/*/*vkontakte.ru*/*photo9078247_150337398#photo/9078247_150337399
На льду-снегу нормально. Лед классно царапает. Колесо не пробило хотя ездил немного по асфальту. Надо будет выбрать оптимальные. Интересно сколько их надо чтобы совсем на льду не скользить? Вот бы назад поставить что бы не буксовало.