Маруська Ступакова, ну понятно, когда так прыгают от большой бедности. Но если рядом есть современные аэродромы - нафиг этот геморрой? Это у тебя с них "все началось" - поздравляю (вернее, сочувствую), но это ж не причина всем идти прыгать с устаревшей техникой.
Ольга Селезнева, я первый раз прыгнул с круглым.... Никаких эмоций. После этого долгое время считал парашютный спорт полной фигней, не стоящей времени и денег.
Денис Савушкин, ага, тошнило. Но за это деньги платили. Убивал время в армии, в общем. Я и на крыле регулярно провожу под парашютом около 5 секунд... и чо? Причем тут д-6?
Круглые купола - это не геморрой! И в классике есть свои плюсы, если ты этого не видишь - это твои проблемы! Не у всех есть возможности ездить на "современные аэродромы". Вот мы в Пущино раз-два в месяц ездим, чаще не получается. Поэтому я и буду афф совмещать с прыгами на круглых, хотя бы отделение потренирую.
на счет посещений аэродромов совершенно согласен с тобой))
на круглых куполах что плохо,это приземление!не каждый удачно приземляется да и вообще больно приземляться,а с инструктором ноги поджал под себя и ничего не чувствуешь!!
у меня тока первое приземление не оч было) растяжение было, полторы недели хромала, но там только моя вина была) ну и на седьмом прыге протащило, купол загасить не могла - на отдых с синяками поехала)) но и на крыле травмы бывают)) в прошлый раз подушку поздно сделала, а ветер сильный был, носом в землю и приземлилась))
Ольга Селезнева, подавляющее большинство людей расценивает прыжки с парашютом как бесполезный риск идиотов, которым "делать нечего".
Алексей Горшин, Евгений Владимирович, да почему? 30 м. - нормальная высота повисания при прыгах без слайдера при хорошей площадке.
Владимир Романенков, ну по сравнению с прыжком с забора ощущений, наверное, больше, да :)
Маруська Ступакова, какие же плюсы в классике? Отбитые ноги? Тяжелые неудобные парашюты? Протаскивания, приземления на лес? Да вы, барышня, мазохистка! Единственная вменяемая причина, по которой можно одеть круглый парашют - отсутствие "возможности", т.е. денег. Только тут, по-моему, лучше научиться их зарабатывать, чем прыгать с этим старьем.
Слушай, хватит свою позицию другим навязывать! Я бы не сказала, что д-6 намного тяжелее крыла, там как-то разница в 5-7 кг уже не чувствуется, да и много ли ты таскаешь??? А если ноги вместе держать, то скорей всего все нормально будет!!! И еще раз тебе повторяю: не у всех есть возможность куда-то ездить прыгать!!! Нам до Пущино 400 км ехать!!! А некоторые еще дальше живут!!!
Маруська ~влюбленная в небо~ Ступакова: вариант Д-6+ З-5=16.7кг (без прибора) Как ты говоришь разница в 5-7 кг с крылом,получается 10 кг. крыло весит у тебя? Даже студенческая система столько не весит... Тандем не берем)) Тут много людей которые не прыгали,ты уж не вводи их в заблуждение...
Станислав Танюхин. кстати да, У меня система со 150 Спектром, 170 Темпо, ни сайперсом весит ровно 10 кг, так что подозреваю что вы правы, студенческие системы столько не весят, они весят больше :)
прыгала с 4800м с инструктором. Тандем это круто..Получаешь кайф от свободного падения. С высоты 800м когда сам прыгаешь не получаешь столько кайфа, потому,что думаешь главное правильно приземлиться,чтоб ноги не переломать. Да и высота не такая большая. Не успеваешь понять все происходящее.....
вот честное слово, так зае*али ваши комментарии и споры. вот открываю новости-комментарии, чтоб почитать мнения о фотографиях, а там, ВЫ как бабки на базаре уже не первый год все друг другу что-то втираете! я б закрыл эту тему, и написал: "все, что вы хотите написать, за вас уже написали выше. читайте всю тему". между прочим на толковых форумах так и делают.
каждый сам решает как прыгать.у меня первый был с 1050 на Д6 в 16 лет.
Максим, ИМХО: Вес за 80 и "круглый" = удар о Планету. Хорошо, если ушиб, а не перелом. Вес 40-50 и "круглый" + ветер = сидим на дереве или в пруду каком нибудь. Нечто среднее 40 и за 80 тоже не лишены шанса улететь при сильном ветре в е..ня. Не "обезвреженная" запаска кстати удар усилит! Речь не идет о 100% неудач - НО шанс очень реальный. (на себе опробовано) По сему советую и буду советовать всем перворазам - ТАНДЕМ!!!! 1. Реальное ощущение свободного падения и управления парашютом.Так же реальное понимание мягкого приземления. 2.Если Человека "цепануло" Небо - то далее идет АФФ! С КРЫЛОМ!!! 3.После АФФ Человек никогда не станет прыгать с "Д,,," - потому как не за чем!!! (если токка не показуха со 100 м)
А прыг с "круглым" - это конечно же ШАГ!!! Не спорю! На на мой взгляд - лишний.....и НЕ безопасный!!!!
Повторяю: все выше сказанное - мнение личное - и ни кому не навязывается. Просто - "Предупрежден - значит вооружен!!!"
ну что это личный опыт , логика и вытекающее мнение , думаю , понятно всем ) удары о землю , да , замечал но не придавал значения , поскольку физ подготовка в порядке .. и думал что все , так как должно быть ! видимо , зря думал , сравнивать то не с чем .. ну ладно люди с физ подготовкой .. а другие .. так сказать обычные .. вобщем , пока время , работа , желания , средства позволяют и совпадают , буду искать АФФ .. одновременно и расстроился от такого недостатка Д .. и порадовался раскрытым глазам .. спасибо.
во избежание лишнего текста , уточню , рассматривал свои ситуации и прыжки ..
Совственно, как вы думаете Что лучше одному с 800 или с инструктором с 4000метров?
Ольга Селезнева, я первый раз прыгнул с круглым.... Никаких эмоций. После этого долгое время считал парашютный спорт полной фигней, не стоящей времени и денег.
Денис Савушкин, ага, тошнило. Но за это деньги платили. Убивал время в армии, в общем.
Я и на крыле регулярно провожу под парашютом около 5 секунд... и чо? Причем тут д-6?
Фига се лоупулл %))
̶Ч̶е̶л̶я̶б̶и̶н̶с̶к̶и̶е̶ Московские бэйсеры настолько суровы... =))
Круглые купола - это не геморрой! И в классике есть свои плюсы, если ты этого не видишь - это твои проблемы! Не у всех есть возможности ездить на "современные аэродромы". Вот мы в Пущино раз-два в месяц ездим, чаще не получается. Поэтому я и буду афф совмещать с прыгами на круглых, хотя бы отделение потренирую.
на счет посещений аэродромов совершенно согласен с тобой))
на круглых куполах что плохо,это приземление!не каждый удачно приземляется да и вообще больно приземляться,а с инструктором ноги поджал под себя и ничего не чувствуешь!!
у меня тока первое приземление не оч было) растяжение было, полторы недели хромала, но там только моя вина была) ну и на седьмом прыге протащило, купол загасить не могла - на отдых с синяками поехала)) но и на крыле травмы бывают)) в прошлый раз подушку поздно сделала, а ветер сильный был, носом в землю и приземлилась))
Алексей Горшин, Евгений Владимирович, да почему? 30 м. - нормальная высота повисания при прыгах без слайдера при хорошей площадке.
Владимир Романенков, ну по сравнению с прыжком с забора ощущений, наверное, больше, да :)
Маруська Ступакова, какие же плюсы в классике? Отбитые ноги? Тяжелые неудобные парашюты? Протаскивания, приземления на лес?
Да вы, барышня, мазохистка!
Единственная вменяемая причина, по которой можно одеть круглый парашют - отсутствие "возможности", т.е. денег.
Только тут, по-моему, лучше научиться их зарабатывать, чем прыгать с этим старьем.
Слушай, хватит свою позицию другим навязывать! Я бы не сказала, что д-6 намного тяжелее крыла, там как-то разница в 5-7 кг уже не чувствуется, да и много ли ты таскаешь??? А если ноги вместе держать, то скорей всего все нормально будет!!! И еще раз тебе повторяю: не у всех есть возможность куда-то ездить прыгать!!! Нам до Пущино 400 км ехать!!! А некоторые еще дальше живут!!!
Вы, мягко говоря, заблуждаетесь.
кстати да, У меня система со 150 Спектром, 170 Темпо, ни сайперсом весит ровно 10 кг, так что подозреваю что вы правы, студенческие системы столько не весят, они весят больше :)
каждый сам решает как прыгать.у меня первый был с 1050 на Д6 в 16 лет.
Пусть пишут - демократия в отдельно взятой группе!!!! =)))))
Я лично против "Д....." А важно, что обосную...(если спросят) И тем самым, может быть спасу чье-нибудь здоровье.
кроме Д ниче не пробовал :)))
может я чего то не знабю :)))
Речь не идет о 100% неудач - НО шанс очень реальный. (на себе опробовано)
По сему советую и буду советовать всем перворазам - ТАНДЕМ!!!!
1. Реальное ощущение свободного падения и управления парашютом.Так же реальное понимание мягкого приземления.
2.Если Человека "цепануло" Небо - то далее идет АФФ! С КРЫЛОМ!!!
3.После АФФ Человек никогда не станет прыгать с "Д,,," - потому как не за чем!!! (если токка не показуха со 100 м)
А прыг с "круглым" - это конечно же ШАГ!!! Не спорю! На на мой взгляд - лишний.....и НЕ безопасный!!!!
Повторяю: все выше сказанное - мнение личное - и ни кому не навязывается. Просто - "Предупрежден - значит вооружен!!!"
удары о землю , да , замечал но не придавал значения , поскольку физ подготовка в порядке .. и думал что все , так как должно быть ! видимо , зря думал , сравнивать то не с чем ..
ну ладно люди с физ подготовкой .. а другие .. так сказать обычные ..
вобщем , пока время , работа , желания , средства позволяют и совпадают , буду искать АФФ ..
одновременно и расстроился от такого недостатка Д .. и порадовался раскрытым глазам ..
спасибо.
во избежание лишнего текста , уточню , рассматривал свои ситуации и прыжки ..