Горелки мультитопливые - горит даже апельсиновый сок?
мне тут продавец рекламировал мультитопливную горелку - как яркий пример привел, что горит даже забродивший апельсиновый сок :)
ну, это он загнул конечно (хотя мож и правда, а? ;)), а вообще интересует, какими видами топлива лучше кормить данную штуку, и не "засоряется" ли она (или портится иным образом), если топливо "некачественное" (типа того же сока :))))
ну, это он загнул конечно (хотя мож и правда, а? ;)), а вообще интересует, какими видами топлива лучше кормить данную штуку, и не "засоряется" ли она (или портится иным образом), если топливо "некачественное" (типа того же сока :))))
P.S. Балон с газом в спальнике -- не проблема. Вы попробуйте переспать с бутылкой керосина!!! :))))
Испытав множество газов и чуть однажды не попав в переделку из-за таких вот газолюбителей, раз и на всегда сделал вывод: при минусе газ не горит ! На морозе топливо - ТОЛЬКО БЕНЗИН.
Бензин лучше Калоша. Если форс-мажор и нет Калоши, то лучше 80-й или 76-й бензин и ни в коем случае не 92-й и выше. Керосин и прочие диз-топливы использовать только в случае когда речь идет о вашей жизни и смерти.
Бензин действительно легко загорается и отлично горит при любой температуре. На его счету не одна сожженная палатка :)
"Жопытные" лыжники предпочитают брать печку в шатер, рядом с которой горит не только изобутан, но и, наверно, апельсиновый сок :)
Ирина, в Интернете достаточно много толковых обзоров горелок и их применения в различных условиях. Я не буду гадать, в каких условиях вы собираетесь ее применять. Я не в коей мере не говорю, что omnifuel плохая горелка, наоборот. Просто прикиньте, как вы будете ее использовать, сравните цены. Покупать мультитопливную горелку, чтобы топить ее газом не выгодно. Да и по весу проигрыш.
Но мультитопливная горелка, имхо, не лучший выбор. Например, для того, чтобы сменить бензин на газ там нужно заменить форсунку. подумайте, как вы это будуте делать в условиях, кардинально отличающихся от домашних. на свою Примус Гравити я как поставил бензиновую форсунку, так она там и живет. проще оказалось таскать с собой маленький набаллонный Покет Рокет.
Да, если кормить горелку калошей (он же нефрас), разжигать спиртом, да еще если газогенераторная трубка не имеет резких изгибов, как, например, на старой XGK Expedition (уж не знаю, делают ли их еще), то время от прочистки до прочистки сильно увеличивается.
Горелка Primus MFS 3288 действительно является мультитопливной и работает на различных видах топлива, от солярки до бензина, и от керосина до газа. В случае, когда есть возможность выбирать топливо (вы выезжаете с такой горелкой загород рядом с домом и не ограничены правилами перевозки легковоспламеняющихся веществ), наиболее предпочтительным кажется использование "галоши". Получается "дешево и сердито", с минимумом накипи, хотя и автобензин показал себя с хорошей стороны. Однако "галоша" - определенный стандарт, в то время как бензин может быть плохого качества. Если предполагается необходимость использования горелки внутри палатки, тогда, несомненно, надо использовать газовые баллоны. Отправляясь в дальние странствия, можно вопрос топлива не решать: горелка работает "на чем попало" на солярке, керосине. Единственным отличием является образование копоти, что должно приводить к засорению сопла и необходимости его чистить. Ну и газ, конечно, самое приятное топливо в плане работы с ним.
Заключение. Никто изначально не предполагал, что в процессе теста, наша горелка проработает в общей сложности 11 часов 6 минут и 32 секунды чистого времени, из которых 9 часов 34 минуты 43 секунды на жидком топливе. За это время никаких сбоев в ее работе не было, чистить пришлось один раз при работе горелки на солярке.
В этом плане паяльная лампа выигрывает перед примусом - форсунку можно чистить не гася
Ты про паяльную лампу классно пошутил :)
К тому же я и не говорил что это необходимо туристу-горнику
Горелки MSR и Primus предназначенны для сложных (не обязательно горных) походов, где каждый грамм веса на счету. В этом разрезе сравнение их с паяльной лампой выглядит как минимум неудачная шутка, а если отбросить излишнюю политкорректность - как просто невладение предметом обсуждения.
Сами ходим либо с MSR + "галоша", недостатка только два: шум и почти отсутствующая регулировка пламени, приходится держать котелок над горелкой, когда варишь овсянку. Либо с газовой "Ковеей" с длинным шлангом. Если народу в группе достаточно, то и то и другое. На бензине кипятится вода, а на газе доводим еду до готовности. "Дихлофосы" с переходником, кнечно дешевле, но поллитровые баллоны с зимкой - надежнее.
!Сверхлегкое снаряжение и Сверхлегкий туризм! » Видео » овсянка сэр
поищите у нас в группе. вот
Кипение - есть испарение всем объемом жидкости.
Бутан кипит при 0.5 С, а пропан при -42С
При какой самой низкой температуре мы не сможем получить пар из балона?
Когда температура смеси падает ниже точки ее кипения пар перестает выходить из балона.
Это будет зависеть от смеси газов.
Обычно производители используют обычный бутан с температурой кипения -0.5С. Некоторые же, включая MSR и Kovea предлагают газовые баллоны с изобутаном вместо бутана. Изобутан кипит при -12С.
Смесь пропан-изобутан будет работать при низких температурах немного лучше чем смесь пропан-бутан. Не стоит брать с собой горелку без шланга если на маршруте ожидаются отрицательные температуры.
Если же планируется зимний поход, то горелки однозначно должны быть шланговые. Нужно понимать, что при температурах ниже 20 градусов Цельсия начинать использование нужно с согревания баллона.
При температуре 24 градуса Цельсия ниже ноля Ковеевский зеленый баллон перестает выдавать газ и без внешнего подогрева горелку не зажечь. Для зимних условий эксплуатации подходят только газовые горелки со шлангом и предпочтительно с испарительным контуром - стальной трубкой которая врезана в газопровод между баллоном и горелкой и проходит через область горения газа. В такой горелке газовый баллон будет меньше остужаться из-за испарения газа - основное испарение будет происходить не в баллоне а в трубке вне баллона.
В условиях низких температур залогом успеха использования газового топлива является поддержание положительной температуры баллона. Поэтому Вы всегда должны быть уверены в том, что сможете подогреть газовый баллон - своим теплом или теплом таблетки сухого спирта.
На ночь следует положить баллон предназначающийся для приготовления завтрака в жилой спальник. Днем - за пол часа до начала приготовления еды - положить баллон под пуховку к телу.
В процессе работы горелки нужно использовать часть тепла выделяемого при сгорании для подогрева болона. В этом поможет тепловой экран. Удобно в качестве теплового экрана использовать стеклоткань. Важно чтобы температура баллона была не более +50 градусов Цельсия.
На практике следует придерживаться правила - если рука чувствует что баллон теплый - нужно уменьшать подогрев баллона; если рука чувствует что баллон горячий - нужно немедленно выключить горелку и прекратить нагрев газового баллона. Поставить его в снег.
Используя тепловой экран нужно постоянно контролировать температуру баллона. Так же следует обращать внимания на пластмассовые детали горелки и не допускать их оплавления.
Чтобы не класть в спальник вечером холодный баллон - на завтрак используйте тот же баллон что и вечером и сразу после вечернего выключения горелки уберите газовый баллон в спальник.
С таким подходом скоро везде будет степь.
схему/мануал в студию плз