Сальник. всем привет! вобщим у меня дымит сильно сильно правый горшок свечк 3асирает быстро и какими то кусками вобщим ушас! я планирую поменять сальник подскашите то не трудно?? и как достать подшипник так как двишок половинить не буду
двигатель юпитера я 3наю как себя! я собираюсь менять левый потому что у меня все масло ушло в коленвал дым ващ капец!! свечку 3асирает очень быстро! а где маовик я туда масло не лил даше
я знаю что туда надо масло лить! но я просто не давно движок перебирал вот видать хана сальнику пришла! а масло я не лил потому что его мало было вот ща завел прокатился раз и вот ща собираюсь сальник менять
Хочется конечно помочь но пт словами описать без "наглядного пособия" как то сложно...С опытом оно само придет! Ну а если без шуток то объясню самое важное: Вобщем уст.поршень в вмт или не доходя ее 2мм и проворачиваешь модулятор до того момента когда он начнет открывать холл. Как раз тут бъет искра ( однако когда регулируешь рукой ее может и не быть,не хватает "скорости" ) Затягиваешь генераторный болт и все.после этого мотор запустится.Но при этом достижение наилучшего состояния можно добиться только ходовыми испытаниями после которых при необходимости передвигая модулятор в ту или иную сторону или холл,если позволяет крепеж.
Поршневая юпитер 4 Есть картер юпитер 4 и цилиндры тоже вроде от него. Толко продувка 4х канальная. с картером не совпадает. Можно ли подогнать продувку?
Ребята, подскажите пожалуйста...проблемы с Юпитером 5м : Короче, пока был в армейке папа купил полностью всю новую поршневую.. ставил ее какой-то уася, который по итогу, когда я пришел забирать мотоцикл, плеснул в бак трансмиссионки и сказал "Ехай! :)"...ну не суть.. бензин разбавленый транс.маслом вылил, залил новый, нормальный.. но сцука не заводится, хотя вася говорил, что вроде выставлял зажиг. Искра хорошая, карб. нормальный топливо подается, все окей, но мне кажется проблема именно в зажигании... Дак вот, суть вопроса: есть кто-нибудь, кто мог бы "для дурака" расписать выставление зажигания, (строго, по пунктикам) на Юпитере 5м!? очень надеюсь на помощь, заранее спасибо.
ЗЫ если была уже такая тема, извиняйте, нет времени искать... ну или хотябы ссыль на нее)
всем привет! вобщим у меня дымит сильно сильно правый горшок свечк 3асирает быстро и какими то кусками вобщим ушас! я планирую поменять сальник подскашите то не трудно?? и как достать подшипник так как двишок половинить не буду
как можно настроить БСЗ без каких либо приборов
Вобщем уст.поршень в вмт или не доходя ее 2мм и проворачиваешь модулятор до того момента когда он начнет открывать холл. Как раз тут бъет искра ( однако когда регулируешь рукой ее может и не быть,не хватает "скорости" ) Затягиваешь генераторный болт и все.после этого мотор запустится.Но при этом достижение наилучшего состояния можно добиться только ходовыми испытаниями после которых при необходимости передвигая модулятор в ту или иную сторону или холл,если позволяет крепеж.
Есть картер юпитер 4 и цилиндры тоже вроде от него. Толко продувка 4х канальная. с картером не совпадает. Можно ли подогнать продувку?
Двигло работало, но не четко.
Короче, пока был в армейке папа купил полностью всю новую поршневую.. ставил ее какой-то уася, который по итогу, когда я пришел забирать мотоцикл, плеснул в бак трансмиссионки и сказал "Ехай! :)"...ну не суть.. бензин разбавленый транс.маслом вылил, залил новый, нормальный.. но сцука не заводится, хотя вася говорил, что вроде выставлял зажиг. Искра хорошая, карб. нормальный топливо подается, все окей, но мне кажется проблема именно в зажигании...
Дак вот, суть вопроса: есть кто-нибудь, кто мог бы "для дурака" расписать выставление зажигания, (строго, по пунктикам) на Юпитере 5м!?
очень надеюсь на помощь, заранее спасибо.
ЗЫ
если была уже такая тема, извиняйте, нет времени искать... ну или хотябы ссыль на нее)