Наверное, нет ни одного человека, который бы знал о Формуле 1 и ни разу не слышал имя Айртона Сенны. Черный уик-энд…Гран-при Сан-Марино…1994 год…1 мая…Тогда мне было всего 3, и я не видела этого Гран-при своими глазами. И сейчас я почему-то не жалею об этом. Мне было всего 13 лет, когда я впервые увидела Гран-при Формулы 1. Это был Сезон’ 2005. Триумфатор Фернандо Алонсо и поверженный Красный Барон Михаэль Шумахер. Я втянулась в этот мир в считанные секунды. Потребовалось время, чтобы присмотреться к командам, гонщикам и их стилю пилотирования. Но чего-то не хватало…Я не могла понять чего. Признаться честно, к тому моменту я уже знала о Сенне как о Волшебнике, погибшем на трассе в Сан-Марино. Позже я узнала о точных обстоятельствах смерти великого гонщика, но признаюсь, была удивлена. Никогда бы не подумала, что для него победа была важнее жизни. И если честно, перестала им восхищаться, перестала ставить в пример, считать величайшим. Каждый раз, когда кто-либо из гонщиков говорил, что хотел бы быть похожим на Сену, меня передергивало, а в голове звучало: «Не дай Бог!» Я помню 2007 год, утреннюю субботнюю практику на итальянской Монце. Я помню красный болид, за рулем которого находился мой любимый гонщик. Я помню те секунды, когда его машину бросило вправо. Помню убегающего от летящих обломков репортера. Помню искареженный автомобиль, утопающий в глубине отбойника из старых шин. Я знаю, что случались аварии и пострашнее, но в это мгновение мне вспомнился Айртон: талантливый гонщик, впервые севший за руль боевого болида в новой команде. Каждая секунда длилась как час. И я молила об одном: « Только выберись из болида!» Я проклинала всех и вся, я плакала, уткнувшись в подушку, и молила о том, чтобы больше никогда не пережить то, что происходило у меня на глазах. Ночью того дня мне приснился Айртон. Мы шли по старой трассе в Имоле, брели вдоль нее и беседовали, как старые друзья, хотя говорили на разных языках. Так мы добрели до того места, где Сенна простился со своей жизнью – поворот Тамбурелло. Внезапно картинка изменилась – и вот мы в Монце. Вот разбросанные покрышки, искареженный автомобиль – тот страшный исход удара о стену красного болида Феррари. В одно мгновение ужас того, что могло произойти с Кими будь скорость чуть выше, вызвал новый приступ паники, но я услышала слова, которые запомню, наверное, на всю свою жизнь: «Когда ты жив, победа становиться дороже жизнь! Но когда ты мертв, победы обесцениваются, ведь за них теперь нечем платить!» - « Они об этом не знают!» - укоризненно произнесла я в ответ, глядя на ободранную стену автодрома. « Знают! Именно поэтому каждый из них помнит историю гибели Айртона Сенны!» С того дня прошло уже почти два года, и теперь глядя, как новички рвутся в бой, пренебрегая всеми мыслимыми и немыслимыми правилами безопасности, я повторяю: « Дай Боже, чтобы они помнили историю гибели Айртона Сенны!» Дай же, Господь, чтобы спустя пятнадцать лет после того Черного уик-энда все мы помнили этот страшный день…и ценили жизнь! Ведь никакая легендарная судьба и вечная память не смогли заменить Волшебнику ни жизни, ни его потерянных побед.
Мне очень нравился Сенна! Но после той гонки просто не могла следить за Формулой-1!!!! Сердце разрывалось... И все же победы Шумахера не прошли мимо меня! Но только сейчас втянулась в Мир Формулы-1 с головой!)) И очень этому рада! Имя Сенны вызывает грусть, но он был (и остается в наших сердцах) ВЕЛИКИМ ГОНЩИКОМ!!!! Кстати, его племянник Бруно показывает неплохие результаты! Может имя Сенны снова вернется в Королеву автоспорта?!!
История Juliana Loretto была написана давно но спустя год мня бы хотелось ответить. Не мои слова что "лучше прожить один день но как тигр" и "волка боятся в лес не ходить" но это по-моему то, чему должны следовать гонщики Ф1.Как можно перестать уважать человека за то, что он смел и отчаян? не могу найти ответа.Все пилоты - мужчины, настроеные победить (то есть хотят быть тиграми).И необязательно гнать и лихачить чтобы попасть в фатальную аварию - Сертиз не гнал, но ... Канада, вылет Кубицы в бетонную стену на 270 км в час.Погиб? НЕТ! Он после аварии сказал "ерунда,чуть побаливает шея и ступня, с велика можно сильнее навернуться" Ответ достойный мужчины! Думаю что если бы Фанхио, Трипс, Хилл (Фил и Грэм) да и многие другие герои начала эры Формулы сказали бы "нам жизнь дороже" и не гонялись - не видать бы нам наш любимый спорт именуемый Formula 1.Вы уж извините,Juliana Loretto но Ф1 не зря считается МУЖСКИМ потому вы и не думали что для Айртона победа могла быть важнее жизни.
Я вполне согласен,что риск в Формуле вещь оправданная,ставшая неотъемлемой частью автоспорта,но так же могу понять Juliana ***Юлия Карпович*** Loretto!Она писала не о том что нельзя рисковать и ехать безопасно,не о том,что страшно видеть подобные вещи и нельзя их допускать!Я понимаю что чувствует человек в подобной ситуации!Джулия хотела донести свою мысль,пусть и излишне эмоционально,что есть люди видя выход гонщика на трассу не переживают и не задумываются о цене побед и поулов, и когда происходит авария попросту забываешь о числах,позициях и смысле гонок!Понимаешь,что жизнь намного важнее всех титулов и побед!И кстати я потому понимаю,что тоже болею за Кими и точно так же для меня стал шоком инцидент в Монце!Не желаю никому почувствовать как сейчас,возможно,видишь конец самого яркого и уважаемого гонщика и человека!Это не передать...
Шумахер самый титулованный гонщик за всю историю Ф1, но Сенна был быстрее и обладал гораздо большей волей к победе. Сам болел и продолжаю болеть за Шуми, но посмотрев очень много видео и гонок с участием Сенны сделал вывод, что равных ему нет и наверное не будет.
Сейчас писали, что собираются фильм снимать о нем.
Пусть земля ему будет пухом...
Мне было всего 13 лет, когда я впервые увидела Гран-при Формулы 1. Это был Сезон’ 2005. Триумфатор Фернандо Алонсо и поверженный Красный Барон Михаэль Шумахер. Я втянулась в этот мир в считанные секунды. Потребовалось время, чтобы присмотреться к командам, гонщикам и их стилю пилотирования. Но чего-то не хватало…Я не могла понять чего. Признаться честно, к тому моменту я уже знала о Сенне как о Волшебнике, погибшем на трассе в Сан-Марино. Позже я узнала о точных обстоятельствах смерти великого гонщика, но признаюсь, была удивлена. Никогда бы не подумала, что для него победа была важнее жизни. И если честно, перестала им восхищаться, перестала ставить в пример, считать величайшим. Каждый раз, когда кто-либо из гонщиков говорил, что хотел бы быть похожим на Сену, меня передергивало, а в голове звучало: «Не дай Бог!» Я помню 2007 год, утреннюю субботнюю практику на итальянской Монце. Я помню красный болид, за рулем которого находился мой любимый гонщик. Я помню те секунды, когда его машину бросило вправо. Помню убегающего от летящих обломков репортера. Помню искареженный автомобиль, утопающий в глубине отбойника из старых шин. Я знаю, что случались аварии и пострашнее, но в это мгновение мне вспомнился Айртон: талантливый гонщик, впервые севший за руль боевого болида в новой команде. Каждая секунда длилась как час. И я молила об одном: « Только выберись из болида!» Я проклинала всех и вся, я плакала, уткнувшись в подушку, и молила о том, чтобы больше никогда не пережить то, что происходило у меня на глазах. Ночью того дня мне приснился Айртон. Мы шли по старой трассе в Имоле, брели вдоль нее и беседовали, как старые друзья, хотя говорили на разных языках. Так мы добрели до того места, где Сенна простился со своей жизнью – поворот Тамбурелло. Внезапно картинка изменилась – и вот мы в Монце. Вот разбросанные покрышки, искареженный автомобиль – тот страшный исход удара о стену красного болида Феррари. В одно мгновение ужас того, что могло произойти с Кими будь скорость чуть выше, вызвал новый приступ паники, но я услышала слова, которые запомню, наверное, на всю свою жизнь: «Когда ты жив, победа становиться дороже жизнь! Но когда ты мертв, победы обесцениваются, ведь за них теперь нечем платить!» - « Они об этом не знают!» - укоризненно произнесла я в ответ, глядя на ободранную стену автодрома. « Знают! Именно поэтому каждый из них помнит историю гибели Айртона Сенны!»
С того дня прошло уже почти два года, и теперь глядя, как новички рвутся в бой, пренебрегая всеми мыслимыми и немыслимыми правилами безопасности, я повторяю: « Дай Боже, чтобы они помнили историю гибели Айртона Сенны!» Дай же, Господь, чтобы спустя пятнадцать лет после того Черного уик-энда все мы помнили этот страшный день…и ценили жизнь! Ведь никакая легендарная судьба и вечная память не смогли заменить Волшебнику ни жизни, ни его потерянных побед.
Юлиана
оч хорошо написано,поддерживаю
Не мои слова что "лучше прожить один день но как тигр" и "волка боятся в лес не ходить" но это по-моему то, чему должны следовать гонщики Ф1.Как можно перестать уважать человека за то, что он смел и отчаян? не могу найти ответа.Все пилоты - мужчины, настроеные победить (то есть хотят быть тиграми).И необязательно гнать и лихачить чтобы попасть в фатальную аварию - Сертиз не гнал, но ...
Канада, вылет Кубицы в бетонную стену на 270 км в час.Погиб? НЕТ!
Он после аварии сказал "ерунда,чуть побаливает шея и ступня, с велика можно сильнее навернуться" Ответ достойный мужчины! Думаю что если бы Фанхио, Трипс, Хилл (Фил и Грэм) да и многие другие герои начала эры Формулы сказали бы "нам жизнь дороже" и не гонялись - не видать бы нам наш любимый спорт именуемый Formula 1.Вы уж извините,Juliana Loretto но Ф1 не зря считается МУЖСКИМ потому вы и не думали что для Айртона победа могла быть важнее жизни.
я смотрел!
вчера в 0:05
ты меня нисколько не понял. прочитай еще раз.