Спорные моменты Истории Формулы 1....
Если у вас есть темы, которые не актуальны сейчас, но были ими, и вы хотели бы на них пообщаться, то пишите их здесь, любые темы и вопросы давних лет, кто был виноват а кто нет, кто заслужил и кому повезло, пишите здесь....Вот один пример:
Вольфганг граф Александр Берге Фон Трипс
Его смерть на гран-при Италии была судьбой,или чистой случайностью,этот вопрос задел меня после статьи о ГРАН_ПРИ ИТАЛИИ 61 года...
Кларк не пострадал в той аварии, но прекратил гонку, а потом еще долго с большой неохотой приезжал в Италию. Причиной тому были невеселые воспоминания и судебное разбирательство, затеянное миланской прокуратурой по обвинению Джима в непредумышленном убийстве. Энцо Феррари не стал снимать оставшихся пилотов с гонки, Филл Хилл без особого труда одержал победу и стал чемпионом мира. Следом финишировали Дэн Герни на Porsche и Брюс Мак-Ларен на Cooper-Climax.
А через восемь дней после трагической гибели сильнейшего немецкого пилота за четыре первые десятилетия Формулы 1, над Шотландией произошла авиакатастрофа. Пассажирский самолет, летевший из Дюссельдорфа в США, потерпел крушение, в котором не выжил никто из находившихся на борту. Одно из сидений воздушного лайнера пустовало – билет на него загодя приобрел Вольфганг граф Александр Берге фон Трипс.