Фигня все это. Имола '94 - было интересно. Для меня трагедия это была например Бельгия '98 когда Кулхи, едя на восьмом месте, попкой выбил Шумахера с первого (напомню тогда Кулхи и Хаккинен в более сильных МакЛаренах доминировали над Феррари со всесильным Шумахером и Ирвайном; автором тогдашних макларенов был автор нынешних Ред Буллов -- Ньюи). Ньюи он такой.
Потом трагедия это наверное Австралия 2000, когда вместо голосов Ф-1 Попова и Ческидова на РТР начали комментировать этам какие-то спортивные дядьки. Это была ярость не негодование - в общем, трагедия.
В 99-м, когда Шумахер ногу сломал, помню, пришел к другу чтобы посмотреть новости по телетексту (да, такое было), и там прочитал что Шуми не вернется в чемпионат до конца сезона. После расстройственного и тяжелого 98-го сезона это была большая трагедия. Потом правда все наладилось, чемпионат стал интересным, и я приобрел навыки боления за других гонщиков.
я комментриовал давно но я могу еще добавить)))))Гранпри Далласа 1984 года когда Мэнселл толкал своими руками и ногами свое лотусрено)))жуткое было зрелище)) был последний круг и машина остановилась ,кончилось топливо)))Монако 1996 когда финишировали только3 пилота еще был вдобавок в дождь(((Австрия 2002 Баррикело был в секунде от победы((Франция 2008 Тогда был последние успехи Макларена и трулли)я даже не понял не осознал что больше франц.этапов не будет)Бельгия 1998 , и много много других))
Потом трагедия это наверное Австралия 2000, когда вместо голосов Ф-1 Попова и Ческидова на РТР начали комментировать этам какие-то спортивные дядьки. Это была ярость не негодование - в общем, трагедия.
В 99-м, когда Шумахер ногу сломал, помню, пришел к другу чтобы посмотреть новости по телетексту (да, такое было), и там прочитал что Шуми не вернется в чемпионат до конца сезона. После расстройственного и тяжелого 98-го сезона это была большая трагедия. Потом правда все наладилось, чемпионат стал интересным, и я приобрел навыки боления за других гонщиков.
Это ужасно((
честно думал что тогда победит Ковалайнен