Контакты
Есть много разных форумов и тем где обсуждают контактные педали, обувь, преимущества, недостатки, сравнивают разные модели, кто то чем то хвастается и что то хаит... Обувь купленна, педали вкрученны, доволен как слон) Отгонял уже два дня, преимущества на лицо, как на болиде Ф1. Вот только светофоры и остановки теперь вызывают легкий мандраж(особенно после падения на перекрестке, рядом со Скорой Помощью))
Здесь интересно было бы услышать первые ощущения от езды и кто бы что мог посоветовать начинающему "контактнику"?
начинающему могу посоветовать простую тренировку. Дома у стенки встать, сесть на байк, плеер в уши и слушать музыку, встегиваясь и выстегиваясь ногами по отдельности и вместе. Минут по 10-15 в день. Нельзя думать о том, что тебе надо выстегнуться. Это должно стать рефлексом, естественным поведением - как и подтягивание педали.
С контактами при умении байк будет не только лучше ехать (+8-10%КПД на ровняке и +18-25%КПД на подъеме), но и куда лучше контролироваться на техничных участках.
зы при долгой езде на контактах, если сесть на обычные педали - можно наипнуться. По привычке пытаешься тянуть и слетаешь с них.
ззы http://roadcycling.spb.ru/lib/training/circle.shtml если еще не учился - лучшая статья. Я по ней учился.
Как они в использовании? в ремонте? цена-качество?