С хромом не сталкивался...Но знаю что AL 6061 самый мягкий.Но если стоит на марке металла Т6 то предел прочности повышается почти в 3 раза.И основной добавкой в аллюминь идет магний и кремний. 7005 предел прочности чуть больше, чем у 6061-Т6.Самым прочным из аллюминевых сплавов является 7075-Т6.Предел прочности в 2 раза больше, по сравнению с той же 6061-Т6. И основной добавкой этой серии сплавов является цинк.
Да полюбому хромоль. Алюминий не гасит удары за шет упругости поэтому накапливает усталость и лопается! А хромоль более упругий и поможет смягчить адский пласкач.
насколько я знаю, хромоль при поломке легко спаять, а алюминий даже если получится, то очень галимо
хотя " какая рама лучше: алюминий или хром?" зависит и от стиля катания. Вот например у меня хромоль, а у моего друга алюминий. Его байк и весит заметно меньше (следовательно выдергвать удобнее, хотя это дело привычки), и разгоняется намного приятнее, но мой прочнее.
7005 предел прочности чуть больше, чем у 6061-Т6.Самым прочным из аллюминевых сплавов является 7075-Т6.Предел прочности в 2 раза больше, по сравнению с той же 6061-Т6. И основной добавкой этой серии сплавов является цинк.
Алюминий не гасит удары за шет упругости поэтому накапливает усталость и лопается!
А хромоль более упругий и поможет смягчить адский пласкач.
хотя " какая рама лучше: алюминий или хром?" зависит и от стиля катания. Вот например у меня хромоль, а у моего друга алюминий. Его байк и весит заметно меньше (следовательно выдергвать удобнее, хотя это дело привычки), и разгоняется намного приятнее, но мой прочнее.
проверяли)))
а вот хромолька наверное пойдет ко дну....
ломается все.а катать приятнее.
варить рамы считаю кощюнством
если конкретные дротные зверства-хромоль, если лайтово полетать (xDDD) то алюминя =)
сам гоняю на хром 4130
титан для стрита тоже есть )))
Cube начал делать титановые рамы!