масло для АКПП безвредно и работоспособно будет с сохранением всех амортизационных качеств будет в любую вилку от Дарта до Сида\Фокса?) достать его вроде и не проблема, а вроде и проблема ..несколько типов его же есть..типа Dexron 2,3, 4
собственно Dextron 3 (ATF..собственно масло для АКПП) либо Мотулевский, либо Кастроловский (красного цвета) хорошая альтернатива вилочному для использования в демпфере (не мерзнет, не пенится).. его вязкость обозначается вероятно как то по другому и это так (также как пишут, максимум што удавалось встретить в продаже это ""10 w, а так 5 - 7.5"" т..е оно годится для демпфера) ..как то так..а вот в штаны вилки оно походу не годится, так как не достаточно вязкое все же..туда походу рекомендуют лить минеральное (без присадок) моторное..однако опять те же как пишет велообщественность- цифры у моторного 15w40 это не тоже самое, што и у вилочного 15w40..т..е оно может оказаться более жидким, в отличии от вязкого вилочного..будет стекать быстро на дно и сами направляющие да ноги не будут достаточно эффективно смазываться..
для гидроусилителей советуется в штаны заливать, но оно наоборот через чур вязким оказаться может и поэтому советуют его мешать с декстроном для получения нужной вязкости)) как то так
все эти заморочки хороши, когда нету возможности достать вилочного) для демпфера ладно тут все гениально просто - зашел себе на любую АЗС и купил его (у нас в Беларуси цена за 1 литр мотулевского декстрона 3 около 5 долл.) а со штанами как то сложнее вязкое найти более) по крайней мере тут я еще не разобрался как и што, может оно также просто))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
ап!
по данной тепме в вилку хорошо подходят масла для акпп
собственно Dextron 3 (ATF..собственно масло для АКПП) либо Мотулевский, либо Кастроловский (красного цвета) хорошая альтернатива вилочному для использования в демпфере (не мерзнет, не пенится).. его вязкость обозначается вероятно как то по другому и это так (также как пишут, максимум што удавалось встретить в продаже это ""10 w, а так 5 - 7.5"" т..е оно годится для демпфера) ..как то так..а вот в штаны вилки оно походу не годится, так как не достаточно вязкое все же..туда походу рекомендуют лить минеральное (без присадок) моторное..однако опять те же как пишет велообщественность- цифры у моторного 15w40 это не тоже самое, што и у вилочного 15w40..т..е оно может оказаться более жидким, в отличии от вязкого вилочного..будет стекать быстро на дно и сами направляющие да ноги не будут достаточно эффективно смазываться..
все эти заморочки хороши, когда нету возможности достать вилочного) для демпфера ладно тут все гениально просто - зашел себе на любую АЗС и купил его (у нас в Беларуси цена за 1 литр мотулевского декстрона 3 около 5 долл.) а со штанами как то сложнее вязкое найти более) по крайней мере тут я еще не разобрался как и што, может оно также просто))