У меня стоковый норко саскваоч и я ограничен в финансах. Что принципиальней поменять в первую очередь: задний переклюк (стоковый шимаго деоре - полное г), на срам Х5; или обода и заднюю втулку (стоковые обода WTB dual duty FR, втулка шимано с россыпными подшипниками). Вот.
Спасибо ребята! Но об этом я уже побеспокоился. Буду брать переклюк и манетки. Только у меня кассета на 8 скоростей, говорят что срам Х5 на ней должен норм работать.
Если кассету менять, то тогда же вроде еще и втулка должна быть под 9 звездную кассету? -- втулки под кассету имеют возможность установки и 9 звездных..по крайней мере я ставил удачно на ацеровскую втулку (shimano rm30) )
ну разница то есть естественно..простым языком говоря, как я понимаю по ощущениям, то довольно ощутимая в плане разгона, набора скорости, если еще использовать с системой 42(4)х32х22..типа 'короткие передачи'..для гонок\вкручиваний активных ведь стандарт - 27)
Если любишь катать стрит и ДХ тогда тебя нада два вела (один вел нужен для стрита а другой для ДХ). И еще что ты имеешь в виду пкогда спрашиваешь "какой лучше"?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Обода не самые плохие!)
Да и втулка поживет!)
А еще лучше - дождаться и глянуть что первое умрет - то и поменять)))
Проконсультируйся! А то не подойдет!
Только у меня кассета на 8 скоростей, говорят что срам Х5 на ней должен норм работать.
девятка 'пошустрее' будет конешно..
И еще что ты имеешь в виду пкогда спрашиваешь "какой лучше"?