Непроходимостьрадиатора.

Остальные виды спорта 25 сентября 2014, 17:02

Доброго дня.Проблема в следующем:машина начала греться и,при открытии крышки,выкидывает тосол из расширительного бачка(из печки дул холодный воздух).Если открыть воздушный клапан,то из него идет пар.Вынул термостат,теперь при рабочей температуре(стрелка вертикально),из печки дует горячий воздух,а антифриз один хрен выкидывает из бачка.

15 комментариев

Замена пробки радиатора не помогла.Грешу на забитый грязью радиатор.

у меня недавно похожее было... патрубок выбило... поставил обратно... залил антифриза... начала греться ппц... в итоге... где-то была воздушная пробка... продувал, так сказать, в "ручную")))) потом продул на заведенной... долил до уровня и збзь стало!!!

на горячую при резком открытии крышки тосол должен выливаться: система специально герметична и находится под давлением - это повышает температуру кипения. когда ты пробку откручиваешь, давление падает и тосол закипает.

у меня тож маленькая проблемка!!!температура постоянно стоит чуть правее середины!!???
на ходу (скорости) включается вентелятор!но стрелка ровно по середине не становтся,соровно чуток правее!
что может быть?????

может просто датчик неисправен - там их 2: один идет на двигатель, а второй на стрелку

блин... везет... у меня вискарь стоит((((

А почему пар из радиатора??И меня антифриз пенится по страшному.....

значит, где-то дырка или трещина... на корпус радиатора попадает жидкость и испаряется...

в идеале, радиатор снимай и смотри как чего и где...

у меня на м43 двигле патрубок выбивало который к радиатору идет. менял термостат, менял помпу, менял крышку...стало по реже, но все таки выдавливало. на сервисе сказали что микротрещины есть, газы собираются и из за этого такая хрень...

Снял радиатор-снаружи забит грязью наглухо.Лежит,отмокает.

Собрал все обратно,вроде не греется.Завтра попробую прокатиться.Кстати,назрел вопрос:если радиатор печки течет,это может быть причиной завоздушивания всей системы охлаждения???????просто на заведенной машине в салоне в районе печки слышен "шорох",как-будто воздух засасывается.

да, может! такой шорох обычно не от засасывающегося воздуха, а от выплескивающейся под давлением жидкости... скорее всего на патрубке... ибо если на радиаторе, то в салон дым бы херачил... смотри сразу же, пока маленькая трещина!!!

Шорох засасывающегося воздуха в печке - это нормальная работа измерителя температуры в салоне - он прокачивает салонный воздух по трубочке во впускной коллектор, чтобы правильнее померить температуру. А вот если при включении печки стекло лобовое потеет и воняет антифризом - тогда радиатор печки потек...

А если измеритель не работает,или работает не точно,двигатель будет перегреваться???????

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.