АКПП. Рывки при переключении / Остальные виды спорта / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Остальные виды спортаАКПП. Рывки при переключении

Остальные виды спорта: АКПП  Рывки при переключенииГоспода, прошу совета. Имею в собственности БэМэВэ 520i E34 М50 (150 кабыл) АКПП. Выпуск - декабрь 1990 года. На прошлой неделе начала пинаться коробка при переключении всех передач. Если в газ жать плавненько, то пинки практически не заметны (на холодную также). На спорт-режиме тоже малозаметно. Если побольше надавить начинает пинаться. Про кикдаун я вообще молчу... Пинок происходит так: обороты растут где-то до 2.5, потом происходит так называемое включение сцепления (момент переключения на повышенную передачу), потом скачок оборотов до 3.5, а потом пинок (Видимо одновременно с включением). Поехал на СТО - проверили уровень масла. Оказалось маловато. Долили. День ездил довольный и улыбающийся. На следующий все началось снова. Подумал про утечку, приехал опять на СТО. Уровень в норме. Что это может быть?

З.Ы. Добавлю. До доливки масла одновременно присутствовал пинок при резком торможении. Сейчас его нет. Остались только пинки при переключении.

З.З.Ы Интересная особенность. Подкатываешься к перекресту на тормозе, заезжаешь на него, давишь в газ - обороты подскакивают, а машинка как будто на нейтралке дальше катится, потом пинок сильный. Такое ощущение, что передача с запозданием включается. Т.е. обороты повышаются, а сигнала об этом коробке не передается. Либо наоборот, коробка не видит повышения оборотов.

Помогите советом? А может дело и не в коробке? Может какие-нить датчики положения дроссельной заслонки и т.п.? Может как-нить можно их чипануть или что-то в этом роде. Подскажите, если в курсе, какой-нить грамотный бюджетный сервис по этим вопросам в Питере. Заранее спасибо! =)

Комментарии (55)
rss свернуть / развернуть
Кто сможет помочь советом прошу откликнутся в сообщении, так как здесь бываю не часто! Спасибо! : )
свернуть ветку
Леха Китаев: Расказал, блин... ))) E34 тоже разная бывает. Начнем с года. В зависимости от года бывают разные коробки. У старушек четырехсутпенчатые, у тех кто помоложе - пяти: 5HP18 и 5HP19. Вот у девятнадцатой, по-моему, масло не меняется. Но это не точно.
свернуть ветку
94 года, 5 АКПП а какая 18 или 19 как узнать??
свернуть ветку
На самом деле проще всего приехать в сервис. Там тебе ее поднимут на подъемничег и на ней наклеечка сбоку будет. Если желтенькая/беленькая - масло менять можно/нужно/ненужно. Если зелененькая - масло заливается гадкими баварцами до конца жизни коробаса. Ну а уже по номеру в любом уважающем себя магазине запчастей тебе продадут оригинальное масло для твоего коробаса. Про необходимость или наоборот вредность замены масла на таких годах а/м рассказывать не буду, ибо долго и нудно, да и вообще это зависит от конкретного экземпляра коробки и ее состояния. Это тебе тоже лучше съездить к толковым коробочникам. Ты вообще к чему вопрос про масло задал? Проблемы какие-то? Если нет, то не трогай ты масло. Просто за уровнем следить надо. При низком - доливать (Лучше не менять), главное больше не залить. И главное - в АКПП только оригинал: то, что было залито фашистами в Дойчланд!
свернуть ветку
Да нет проблем нету, просто проехал я на ней 60 тыс, а читал что через 50 тыс менять надо! а как его там проверить?? если там даже щупа нет!!!
свернуть ветку
94-го года. Хм... Сомневаюсь, что машинка с нуля 60 тысяч пробежала. Какой пробег? А старый хозяин менял каждые 50 тысяч? А ты в этом уверен? ) Смотреть состояние масла. Если красноватого цвета (Чаще всего такое в "заменяемых" коробках, без примесей, стружки, грязи, запаха говняного и т.п., то смело можно поменять. Если от цвета масла остались одни воспоминания, то тут лучше со спецами посоветоваться. И лучше в нескольких местах.
свернуть ветку
машина проехала 160 тыс км, 60 проехал я, 100 тыс проехал немецкий хозяин! и не знаю менял он его или нет!! А чтобы проверить масло надо поддон открутить!!! там нет ни чего ! ни сливного ни заливного ни щупа
свернуть ветку
Съезди на СТО нормальное. Потрать 500 рублей, чтобы тебе рассказали где там у тебя все находится... =)
свернуть ветку
Максим AKA Mapazzzm Иванов У меня точно такая же проблема с АКПП...вот только такие симптомы у меня только первые пять минут движения (я имею ввиду после того как тачка долго постоит). Точно также после торможения нажимаешь на газ,обороты подпрыгивают,а она не едет...а потом резкий толчок. Но после 5 -10 минут движения вроде все проподает и коробка все нормально перключает...интересно в чем дело конечно(((
свернуть ветку
Бумер кстати такой же как у тебя 520 М50 декабрь 90 ого.
свернуть ветку
Я проблему так и не решил. Все с ней езжу. Приспособился уже газ приотпускать в возможный момент переключения... )))) Но уже подзаебло конкретно, надо что-то делать...
свернуть ветку

З.Ы. 2 Андрей <<Ramma>> Пеганов, у нас с тобой и аватарки почти одинаковые, не только бумера!!! ))))))))
свернуть ветку
Человечек знакомый с форума Московского BMW с такой же проблемой тоже ездит. Летом собирался проблему решать. Надо будет узнать у него что там в итоге вышло...
свернуть ветку
Максим AKA Mapazzzm Иванов

у меня такая же проблема.

Когда притармаживаю,давлю на газ - обороты подскакивают, а машинка как будто на нейтралке дальше катится, потом пинок сильный,потом ошибка акпп вылезает,коробка впадает в режим довезу до дома,спасает только заглушить мотор и завестись пару раз.

Кстати у тебя ошибка акпп тоже скоро будет появлятся,у меня раньше просто толчок был,а щас толчок с ошибкой)))))

Плюс при переключении тоже рывки,пока я никуда не обращался,буду ездить пока не умрет коробка....

Кстати не в курсе сколько стоит бу коробка?))))
свернуть ветку
Мда... У меня пока ошибки нет... Кстати, у меня есть интересная особенность. Так называемая "нейтралка" включается чаще при входе в правый поворот! ) Т.е. заходишь вправо на перекрестке, параллельно жмешь на газ, а она, сцука, катится на "нейтралке" пару секунд, потом пинок - включение передачи. Ну или не пинок, если уже приспособился автоматом газ приотпускать! ;) Говно, в общем! На счет бу коробки - это гемор, т.к. 5НР18 найти проблематично. Можно на заказ из Москоу-сити. Там есть контора, которая на твою меняет с доплатой вроде бы в 30 килорублей. В общем в самом лучшем раскладе прилипаешь на СОРОКЕТНИЧЕК... Вот эта перспектива меня сооовсем не радует... Так что очень не хочется доводить до "буду ездить пока не умрет коробка".
А ты не пробовал масло поменять с фильтром и прокладкой? Мне вот сыкотно, но хочется! =)
свернуть ветку
не,я ничего вообще с ней не делал,возможно у меня тоже именно когда вправо поворачиваешь,я раньше об этом не задумывался,но реально в правом повороте чаще)))

Можно попробовать поменять,но я бы не стал,есть риск что совсем наебнется)))
В принципе я тоже приспособился,щас норм,но как раньше уже не покатаешься))) Потому что перед входом в крутой поворот надо притормозить,а в самом повороте поставить машину на траэкторию и дать газ,а у меня это не получается из за проклятого толчка)))))
свернуть ветку
Вот млять один в один!!!! )))) Слушай, я тут еще задумывался о глюках электроники. У тебя с расходомером как дела обстоят? Мой приговорили. Говорят умирает. Слышал от расходомера через мозги коробас что-то там высчитывает...
свернуть ветку
Расходометр исправен.

По электрике у меня с дворниками херня какаято они вообще сами по себе работают
Плюс если аварийка включена больше 5 минут,она перестает мигать,просто горит и все.

Короче моей коробке сегодня утром пришел пиздец,задняя больше не включается,толкал машину чтобы выехать с парковки у дома,и чтобы припарковатся тоже пришлось толкать.Там еще народу дохуя,все смотрят как дебилы и ржут,нет бы помочь......(((

В общем завтра я на ней уже не поеду на работу,главное сегодня до дома доехать(

Кстати не знаешь какая коробка на 525i 1992 года АКПП хз какой ме
сяц?
свернуть ветку
Уууу... Жесть. Сочувствую. Ну что же. Коробка скорее всего ZF 5HP18, но лучше посмотреть на наклейку.
свернуть ветку
нашел бу за 20 тыщ.Гарантия-неделю не нее((((((
буду дешевле искать....
Вообще как лотерея,может я возьму и она будет ездить дольше чем машина,а может наебнется через 200 км(
да,именно 5-18,спасибо)
свернуть ветку
Гарантия неделя - это не гарантия. Не вариант.
свернуть ветку
за неделю толком не опробуеш((((
свернуть ветку
За неделю может и опробуешь, только раз такой срок гарантии, то есть вероятность, что через неделю и один день коробка скажет "Гудбай, май дарлинг!" ;) Ответственные товарищи дают гарантию не по времени, а по километражу...
свернуть ветку
2 Никита SMOTRA Борисов-Штейнберг. Слушай, а ты уровень когда последний раз проверял?
свернуть ветку
Вообще никогда.Короче такая тема,проконсультировался с челом-спец по коробкам.Он говорит что такая хуета может быть из за масла,там что то залипает,и поэтому не включается вовремя передача!

А что те сказали поменять когда ты ездил на диагностику?

Не знаешь сколько примерно стоит прокладка с маслом с фильтром???
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.