Проблема по электрике

сгорел?)там дорожки стераются,гореть не чему.

Тезке плюсану. Гореть там нечему, если не поджигать. ;) Может разъем сгорел? Или вы действительно имели ввиду стертые дорожки? Б/У ставили? Почему решили, что именно ДМРВ вышел из строя? Его достаточно неоднозначно можно диагностировать.

Ну если так проще то вышел из строя, гареть там есть чему!!! И толку его диагностировать толку нет, Старый был пленачный одна дарожка отошла поменял на диодный один диод згорел, при снятии фишки ДВС нормальна начинает работать!!! Почему они выходят из строя?

при отключении фишки с расходомера двигатель не может нормально работать,поверь.ему завестись даже трудно будет.

Эти явления понятны, перерасход, нет тяги нормальной и. т. д. факт сровнения аварийного режима и с датчиком!!!

И вопрос не в этом! А другой что ему не нравиться! Факты? Мне допустим кажиться из за скачков напряжения тоисть их пропадания!!!???

да фиг знает))ты походу первый с такой проблемой.

Что за мотор-то? Если М50 двухлитровый, то там два варианта ДМРВ - БОШ и СИМЕНС. Они совсем разные - БОШ с нитью накала, а Сименс - пленочный.
А дорожки - это у расходомера (М20).
Но мозги МОТРОНИК работают ТОЛЬКО с БОШ, а сименс (MS40) - только с ДМРВ Сименс.
Может не от тех мозгов ставишь? А без ДМРВ машина может работать нормально, при этом мозги используют показания ДПДЗ...

Был simens пленочный а потом ставил с нитью, у обоих большие згарели, пленка и нить. ДВС М50 2.0L

Если моги - Сименс, то и ставить надо ТОЛЬКО сименс ДМРВ! Причем строго по номеру в каталоге 13621730033. Сейчас на Екзисте для него полно заменителей (где-то от 3 тыр), но писали, что китайские даже новые могут быть горелыми...
Может быть, эксперименты с бошевскими ДМРВ пожгли что-то в мозгах и теперь туда такая напруга прет, что сжигает все напрочь... Наверно, надо мерить напряжения на разъеме и сравнивать с исправной машиной.

Ринат Мухтаров извени что использую твой топик. у меня стоит нитяной бош дмрв как определить работает он или нет? при его отключении и когда он подключенный мотор работает одинакого без провалов пуков итд

Диагностикой! А без него пуки как бы нет но при трогание маленький провал ну и тяга на всех оборотах одинаковая примерно так.