
Ребята помогите в виборе,вот думаю что лучше взять новый ваз или поддержаний БМВ.Со стороны БМВ колебаюсь,смущает ее возраст.Ребята что скажете ,стоит ли брать беху,и как часто она ломается.подскажите пожалуста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Честно скажу, без баек, сам езжу на бензине, приятель года два с половиной назад брал дизельный 34-ый кузов. Внешнее состояние было на 10+ по пятибальной шкале. Через 2 месяца приговор - капиталка. Ему когда рассказали, сколько будет стоить "лечение" он ее тут же скинул и купил новую на бензине. Только одно мне сказал - дешевле будет, хрен с ней, с динамикой и с расходом... Того не стоит.
Дизеля не всегда долговечнее - зависит от конкретных моделей..... в основном долговечные дизеля стоят на джипах и микроавтобусах....... действительно дизель хрен откапиталишь - с бензиновыми гемора меньше.
А по ценам на машины - все еще зависит от страны и региона....
в СПБ по моему в нормальном состояние с нормальными документами ( А то каждый пятый е34 в угоне!) можно 140 -150т.р. взять.....
бери на тридцатом моторе будет тебе счастье
то хватит стопр
если брать в расчет что то глобальное
запчасти на бэху конечно дороже...
но и качество их лучше
главное не скупиться и не покупать не оригинал галимый..
Корч-это когда покупаешь тачку и через неделю вылазят такие касяки, вплоть до капиталки движка, и куча проблем по подвеске)
а к не оригинальным зап частям у меня отношение нормальное..... допустим расходники вполне выгодней покупать не оригинал, да и пластик тоже - особенно если бюджет не большой. А вот все что касается движки, охлаждения, впрыска и т.д. конечно надо брать только оригинал.
исключительно трэк
потом централка
потом проблема с подвеской, амортизаторами...
ручником, сальникоми
проблем хватает, но машина то не с салона!!!!