Компрессия 6 во всех цилиндрах

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Компрессия 6 во всех цилиндрахПарни, подскажите в чем может быть дело, компрессия 6 атм во всех цилиндрах, делали раскоксовку ни чего не изменилось, значит дело не в поршневой группе. А в чем тогда дело?
29 комментариев
avatar
может цилиндры стали "яйцами"???
avatar
раскоксовка только хуже делает! масло жрет дымит?
avatar
Залей немного масла в каждый цилиндр и замерь еще раз если станет больше то значит кольцам конец если нет значит что то другое
avatar
что такое " раскоксовка" ?
avatar
А может просто клапана нужно отрегулировать?
avatar
Мотор-то какой? Если м50, то есть какие-то тонкости с замером компрессии из-за гидрокомпенсаторов...
avatar
М-20, все датчики, все работает, ошибок нет. Я хз ваще че делать
avatar
А едет-то нормально? Если нормально, то тебе компрессия нужна, или ехать? :)
avatar
Едет плохо, будто за жопу кто то держит 140 км.ч еле-еле набрал, и это предел.
avatar
Я вообще думаю, может гбц треснула?
avatar
Треснула в шести местах одинаково? Маловероятно.
Проверь по меткам, правильно ли выставлен распредвал.
Потом простейший тест - наливаешь (чуть-чуть!!!) масла в цилиндр и опять меришь компрессию. Если поднялась до нормы - пора колечки менять. Если нет - снимать голову, смотреть и притирать клапана...
avatar
Капали масло, компрессия повысилась только на 1 . Ремень выставлен, все ок. но компрессии так и нет, и расход 4л 95го на 23 км =((
avatar
Смотри метки а точней даже положение распредвалов к коленвалу и цепь натянута если м50 то две, может просадка идет или пружины преждивременного натяга цепи лопнули на гидро натяжителях.
avatar
Ну тогда толька метки , а довление может и было у тебя такое?
avatar
какое давление в рампе?
avatar
Не помню вродиб 3.0 или 3.2
avatar
В принципи у меня тверда 3.1
avatar
Дак компрессии то не из за этого же нет. Правильно?
avatar
Ну да, не зависит.
avatar
А какая нормальная компресия должна быть М20В20?
avatar
как клапана притирать? Метки норм выставлены
avatar
пастой, клапан через голову в дрель и притрется как с конвеера...)
avatar
Лучше не в дрель, а в коловорот - туда/сюда движения лучше притирают. Проверяют керосином - переверни голову камерами кверху и налей керосин. Если не проходит через клапан - значит нормально. Кстати, лучше это проверить до притирания - может оно и не нужно. Прокладку под головку посмотри - может какой чудак до тебя поставил дополнительную, чтобы снизить компрессию и на 76 бензине ездить? Мало-ли кулибиных у нас...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.