Стучит подвеска...

Самому поменять реально, если есть нужный инструмент, яма,эстокада или подъемник. А стучать может маятник, покупаешь втулку маятника(400-500р).

Если не сталкивался с ремонтом подвески то и не стоит. затратное дело. у всех стучит. менять ничего не надо, аморты почти вечные, не парься, так и должно быть)

менял, недавно сам весь передок, кроме домкрата и стяжек пружин, никаких подъемников, эстакад и специнструмента не понадобилось.

Алексей Тюкалов <---------- тебе на ишаке надо ездить!

Прошлой осенью менял всю подвеску. Что я могу сказать... После замены амортизаторов и пружин я понял что такое управляемость BMW.

А еще вот вопрос интересует:

какой существует критерий по которому можно понять нужно ли менять пружины???? или лучше сразу аморты и пружины комплектом менять полюбому???

подпишусь)

С амортиками опоры меняй!!!!

А опоры чего стоят примерно??

У нас в Украине опора фирмы Lemforder около 30$ где-то (1на)

НУ это нормально.... надо будет тоже заменить....

Ты лучше заедь в сервис, на диагностику подвески, стоит копейки. А что касается " домкрата и стяжек" это не очень удобно и долго.

Присоединяюсь к Денису Дмитриеву: надо, чтобы посмотрели и составили список что менять. Стучать может все что угодно - опоры, аммортизаторы, шаровые. Чаще всего начинают стучать стойки стабилизаторов. Но даже их поменять самому не всегда просто - там все так закисает, что главный инструмент - болгарка. А ездить со стуком в подвеске глупо - как только появляется люфт, стук где-то, то все детали подвески испытывают постоянные удары - ну и соответственно все начинает в сотнои раз быстрее изнашиваться. Да и небезопасно это...

ДА я вот тоже подумал что лучше и эффективней будет на сервис съездить.....

Но перед тем как туда ехать хочу разобраться в ценах и деталях которые чаще всего при таких случаях подлежат замене..... на сервис ехать не зная вопроса - это как кот в мешке - разводят везде блин.....

когда только машину купил - поехал колодки менять в сервис... просто зима была - самому как то не хотелось в мороз мудиться....ну короче поменяли колодки - сказали что один супорт закис и нужно его менять - но один супорт как и колодки не меняют и нужно менять сразу все четыре)) И что они меня не имеют права отпустить на машине с такими неисправностями - т.к. это опасно)))))... конечно я ничего менять там не стал..... и до сих пор езжу с этими супортами.... все с ними в порядки - тот который залипал почистили просто и он как новый.... и ведь это не один такой сервис есть...

Поэтому и ищу в СПБ сервис с адекватными людьми если кто знает подскажите.....

продолжу тему тормозов
после месяца простоя приржавели и закисли суппорта

все снимал, зачищал
работают как новые
ни чего менять не пришлось...

а этим вандалам с СЦ не доверяю
лиш бы содрать побольше...

Менял подвеску соответственно не все оригинал а точней основное!
2 рычага нижних по 2600р каждый
2 верхних рычага по 2400р каждый
трапеция рулевая, правая левая тяга по 1600р каждая
средняя тяга рулевая 2800р
комплект подшипников от BMW в порядки 6000р точна не помню
два опорника по 1300р каждая
пружины по 1200р каждая
втулка маятника 750р оригинал
два саленблока на нижние рычаги вродиб по 250р
два каротких стабилизатара по 800р каждая
ризинки стабилизатора поперечной устойчивости по 300 р каждая
смазка

подвеска передняя

Ты где такое покупал, все можно купить раза в два дешевле, и не плохого качества. А что касаеться автосервиса, то есть один, на Московском ш., грамотно,качественно и цены гуманные. Если интересно напиши в личку и я скину номер.

Денис Дмитриев
в личку написал.....

Где такие цены. В Усинске, крайний север, до полярного круга час езды, дороги сюда нет! Только по РЖД или по зимнику хреновому!

Прикольно!!!! По хреновому зимнику на Бомбе, Класс!!!!!!