как сделать короткоходную кулису на бмв е34

а зачем оно надо ?)

а что она вообще дает? :(

Надо для того чтобы было меньше манипуляций рычагом кпп ))) даем более быстрое переключение передач ...

купить кулису от м-ки или самая короткая от z3m, вариант с увеличением длины методом приварки не очень, новая стоит то всего 2 тыщи.

как что!Конечно более быстрое переключение и комфорт!Все проблема разрешилась!Чуть сварки и все!ВСЕ СПАСИБО

Думаю бы тоже не помешало. Вчера как-то подустал после работы и учебы. Еду домой - сначала 2ую не включил до конца, потом в 3ую не попал :))))

я тоже сам делал.

и как с ней!?с короткоходной кулисей

прикольно. Но если быстро стартуешь 2я с хрустом включается.

во как!это не есть гуд

хотя и нечего страшного!Слушай посмотри тему про ------------БМВ Е34 ЧТО ЗА ДАТЧИКИ СТОЯТ ПО СТОРОНАМ СНИЗУ ТОРПЕДЫ К НИМ ПОДХОДЯТ ПРОВОДА И МАЛЕНЬКИЕ ШЛАНГИ ОТ ВАКУУМУ ТОРМОЗОВ И ОНИ ПОСТОЯННО СОСУТ ВОЗДУХ!БМВ Е34 Мотор М50 525 ПОМОГИТЕ--------------Может что скажешь????

если быстро стартуеш и вторая включается с хрустом значит ты недожимаеш во время переключения сцепление ...

не нужно песен все я там дожимаю. Не у меня одного такая штука. Вот в нынешней е34 такой фигни нет.

Нуда ) Именно песни ))) Тогда пиз... синхронизатору

А пиз... ему иза ударных нагрузок при переключении передач и как зачастую показала практика именно связанна с недожимом сцепления !!

не не недожим тут не причем!Ты не прав

ну тогда обьясни в чем я неправ

не справляются синхроны!Но не от сципления

В связи с неполным выжемом сцепления при активном разгоне используется ударныый способ включения передачи так как синхронизатор неуспивает при этом раскрутить втаричный вал происходит удар что наносит повреждение как и шестерням так и синхронизатору ...

парень знакомый говорил что уже синхронизаторы раз менял. у него тоже короткоходная кулиса (самодел).