Нужен совет! Касается всех!:

Лично мое мнение.
Ауди А3 - не вариант.

лично мое -ты купил гамно а не подвеску

Обоснуй. Меня например достала во первых подвеска,передняя,в задок слава богу не лазил,есть там детали,которые надо менять,но как говорится Г**но не тронь - не завоняет,щас копни,там все менять надо будет) и Эти ценники,как номера телефонов. Двери опять же,нафиг мне 4 шт,я открываю их,только что бы пыль с сиденьев вытереть:)
А в аудюшке всего в 2 раза меньше,сзади вообще балка,рейка опять же (маятник мне могз выносил,и с редуктором рулевым были проблемы,а он кстати не чинится,а идет по каталогам как отдельный узел). Цены маленько поменьше и ехать будет лучше,чем мой М20В20,хочу 1.8 обычную,не турбо

не повериш,лемфердер продержался 7 мес +/- :)))
А за 7 тыс оригинал брать я чет как-то не очень хочу))
За все время что машина у меня я на ней проездил 11 тыс. с Мая прошлого года. И езжу скажу я вам ну оооочень аккуратно!

ну не знаю, я купил машину, отъездил на ней 10 тыс км и продал, в подвеске все было нормально, хотя я сомневаюсь, что перед продажей мне в ней что-то меняли...

тогда уже s3 получше будет!

если ты уже ноешь о подвеске, то что ты будешь писать когда у тебя пойдет по пизде передний привод ауди) шрусы всякие... ;)

любая деталь имеет свой определеный ресурс оригинальные запасти имеют преимущество как не крути, хотя бы потому что китайские или другие страны пройзводители не оригинальных запчастей не делают бмв не дано...что косается выбора между бмв или ауди то оба авто достойны выбора, но если проблема в том что у запчастей маленький ресурс то поменяв авто продолжая ставить запасти сомнительного производства твою проблему не решит!!!скупой платит дважды...

мои рычаги прошли 60 тыщ))))) не стучат еще))))))) оригинал рулит.............

Игорь попробуй купить SVAG или Ruvelle. Ты наверняка на паленые запчасти попал. У меня уже два года отходили отлично!!

http://e34.od.ua/
у нас ребята реставрируют,ездят уже по 2-3 года и горя не знают
может просто у нас в Одессе дороги такие

на взгляд а3 не дешевле в обслуживании

не знаю, у меня с подвеской все в порядке, в зади новая перед перебирался все это делалось бывшем хозяином бывшим хозяином!!! щас только в переди резинки стабилизатора менять надо и все!!!
Шаровые и 5 мес. не отходили,справа верхней писец! Значит гавно в магазине попались!!!

Вопросик не по теме: сегодня машину не очень хорошо прогрел - была еще впринципе холодная (на улице -10), стрелка даже не вылезла еще из синей зоны. Вообщем по снегу пришлось сразу дать ей просраться до отсечки со шлейфом. После того как остановился после шлейфа (метров 20), поставил на нейтралку. Обороты сами по себе начали скакать: от 1000 до 2000... заглушил - завел - все в порядке. Хочу совета, ничего страшного не случилось?