Не заводиться BMW e34 M50 150 HP

Остальные виды спорта: Не заводиться BMW e34 M50  150 HPРебят помогите !! Не знаю в чем дело??? Машина стояла 4 дня в мороз, решил прогреть , сел в нее вставил ключь а она сначала завелась но очь страно вся такая заторахтела , завебрировала. Я ее решил заглушить , потом мин.через 5 пробую опять а она не в кокую все крутит слегонца цепляет а не заводиться, и еще издает страный визг как ремень ГРМ))) Помогите пожалуйста что такое !!! До этого работала как часы!!!!!
45 комментариев
avatar
Блин , Заводил сегодня ((( НЕЧЕГО(((( Потом решил посмотреть фильтор воздушный открыл корпус ... И вот тут то я удиволся фильтор весь в бензине и ис корпуса он начал капать((( Что это может быть ???? Хочу щас шлангом из движка бензин вылить ))) Кто знает Помогите!!!!
avatar
Почему весь фильтор в бензине и из корпуса он лился прям так прилично????????????
avatar
Мне кто нить поможет ПОЖАЛУЙСТА ((((((((((((((((((((((((((
avatar
либа фарсунки но хотя колектор под наклонам че та серьезное нада компрессию замерить похожэ на грм (цепь) или клапана. но как он туда попал я ума не приложу а еще может датчик положения коленаи распредвала топлива подает не вовремя. компрессия покажит все в поряди или нет!!!
avatar
все аккумулятор зарядил, свечи поменял
завелась, работает как часы

тезка, знал бы в чем у тебя проблема, помог.....
avatar
Блин а может она не заводиться из-за датчика температуры охлождающей жидкости???? Пойду поспробую поменять???
avatar
Слушай ты разом попробуй коллектор впускной посмотреть - может там влага какая скопилась или еще х.з. что.... может свечи заливает не совсем бензин, а влага из этого коллектора...
была такая тема недавно на моем М20... все как у тебя было.....
только не после простоя, а после того как почистили дроссель - и остатки чистящей жидкости из за мороза не смогли до конца испарится а как раз заливали свечи.... возможно у тебя х.з с чего но происходит что то подобное из за влаги....

как вариант можешь попробывать позаводить с чутка нажатым газом(не разгазовывать а именно чутка зажать).... и крутить зажигание некоторое время - может начнет схватывать.....
avatar
Спасибо за совет ))) Опят полностью вооружился завтро пойду пробовать))))) Я НЕ ЗДАМСЯЯЯЯЯЯЯЯ
avatar
не ну если свечи заливает то бенз насос работает!!!!
avatar
Не факт что он работает если давление в рейке не достигает (не помню скока) то фарсунка не распыляет топливо а проста сыт хрен че там заведется.К тамуже BMW. Можна попробывать дать немнога ему жизни регулятор давления рейки заглушить. но эта все хрень.
avatar
не ну я на прямик проверял провод пускал от акума на 23 предохронитель насос жужал и фарсунки издовали звук вспрыска!!!!!!
avatar
"роверял провод пускал от акума на 23 предохронитель насос жужал и фарсунки издовали звук вспрыска!!!!!!"
Насос жужжал - это правильно, а вот форсунки должны молчать, пока движок не крутится!
avatar
Блин и что это может значить Воще мозг выносится((( Насос то работает или как ????
avatar
Да насос у тебя походу работает, а вот что отрубилось - это вопрос. Почитать бы ошибки компом... Поищи, может есть кто с карсофтом и ноутом?
Но лично я ставлю на мертвый датчик положения коленвала...
avatar
Ну ИСКРА то есть!!! Если датчик коленвало то искры бы не было!!!! Или нет???
avatar
Блин а где он находиться и как его менять ядаже не предстовляю)))) Еще лол полный я )))))
avatar
Еще вопросик: Скажите, умирающие свечи могут быть причиной повышенного расхода и снижения тяги мотора?
avatar
Вадим Vamp1re Войчак .... может свеча одна уже совсем мертвая и один котелок не дожигает - машина на пяти котлах только работает - ну отсюда и увеличение расхода и тянит хуже.... меняй либо чисти свечи....
avatar
Вадим Vamp1re Войчак: может быть куча причин:
- датчик кислорода;
- датчик распредвала;
- расходомер;
- датчик температуры воздуха;
- датчик температуры ОЖ...
Лучше посмотреть компом ошибки...
avatar
Павел Михеев ты посмотри масло в движке, коль бенз аж через фильтр вытекал. В том году тоже не заводилась долго, долго пытался завести а потом чисто случайно глянул уровень масла и был в шоке, во первых сантима на 2 выше норма на щупе, а во вторых жидкое и бензом воняло. Поменял масло и свечи и завелась без проблем
avatar
у меня тут беда нарисовалась с оборотами холостыми, то 900 то 1500 то2000, сканер показал датчик положения дроссельной заслонки, вот ищу на разборках, нету нихера....
avatar
Никита Грибовский, если у тебя М50 - попробуй отцепить разъем от датчика заслонки. Без него все должно отлично работать, только при езде накатом не будет отключаться подача бензина, поэтому чуть-чуть расход побольше станет.
avatar
да у меня м50. хорошо я попробую сделать как вы сказали.......а расход и так веселый с холостыми 1500-2000......ну хотя литров в 14 вкладываюсь по смешанному.
avatar
Есть ребята которые Их оживляют, так что поищи у себя в городе - может кто поможет оживить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.