Греется двигатель!!!!

Уровень ОЖ проверь. Потом всю систему на воздушные пробки. Это для начала...

Если был перегоев и не один готовься к башке

ОЖ по норме, как пробки согнать поясните пожалуйста!!!!???

да если у тебя пробки воздушные есть,то при открытии бочка ОЖ,у тебя тосол оттуда фонтаном рванет!!!

для начала потрогай все патрубки при заведенной машине,они все должны быть горячии,если какие то горячие,а какие то нет,значит сто процентов пробка!!!

какой у тебя двигатель и после чего она у тебя начала греться?

Развоздушивай систему!

движка М20B20, нижний патрубок холдный совсем... а из за чего грется начала незнаю, ехал все отлично было потом смотрю а срелка в красную зону уже пошла, сразу остановился заглушил печку на полную ну и т.д.

полюбому у тебя воздух в сестеме раз нижний патрубок холодный!!!!
заедь в сервис и не парься,я как раз на этих выходных с такой же проблемой часа два мучался,но выгнал воздух!

можешь попробовать сам,вот почитай!

http://www.bmwclub.ua/mech_notes/cooling/1177.html

плюс к этомужелательно чтоб морда у машины находилась выше зада,загони на горку или поребрик,еще напрямую в блок двигателя до упора залей,не помешает и в патрубки печки открутить и в них тоже залить пока не потечет!

О, спасибо, завтра попробую))) надеюсь поможет

м20 хренова на прокачку о.ж.заливай о.ж. в верхний патрубок пока из радиатора не попрет, закрываешь пробку радиатора, задери морду как можно выше, печку на полную, держи где-то 2 тыс.об. и жди горячего воздуха из печурки......

и еще на радиаторе сверху есть маленькая пробка под отвертку,начнет греться,откручивай ее,тчерез нее тоже вохдух выгоняеться,только осторожно,может и тосол оттуда фонтаном брызнуть!!!
еще патрубки позжимай во время работы двигателя,вроде помогает!!!

как попробуешь,отпишись,интересно знать чем все закончилось))

ДА это не особо сложно - нах на сервис деньги тратить - они сразу начнут гнать что у тебя еще че нить где нить сломано) и т.д...

У меня тоже М20 особо сложного ничего не заметил - все делал по пунктам вот из этого мануала:

http://automn.ru/bmw-5-e34/bmw-46548-10.m_id-6701.m_...

удобней и быстрее все прокачивать на небольшой горке - мордой вверх....
главное с болтиком на крышке термостата поакуратней.... лучше его лишний раз не перетягивать.....

спасибо огромное, за помощь, сделал все как говорили только морду не задирал и так все отлично получилось, теперь не греется)))))

только вот проблемка вылезла, смотрел филтр воздушный не забилсяли, после этого нет холостого хода и дымит чернотой(((( может с ДМРВ что случилось???

да не за что))
а насчет этой проблемы не знаю,не сталкивался!
зарегистрируйся на e34.su ,там на все вопросы тебе ответят!

ок, спасибо

слышал что датчик массового расхода воздуха можно протереть ваткой со спиртом .......сам не пробовал, за что купил за то продал. но товарищ на пассатке в3 так делал и ему помогло.....

тереть нельзя!!! Толька с ростояния очестителем карбюратора пропылить!!!

Вообще-то, даже сжатым воздухом запрещено...