Копьютерная диагностика своими руками
Тут много вопросов задают, которые сами собой разрешатся, если считать с машины коды ошибок. Проблема только в том, что это стоит денег и для Е34 мало какие сервисы это делают.Я написал собственную программу специально для диагностики Е34, раздаю ее БЕСПЛАТНО всем желающим. Для диагностики нужен ноутбук или комп в гараже с Windows XP и любой простейший KL-адаптер. Можно COM, или USB.
Мою программу можно скачать вот здесь: http://dl.bmworg.ru/forum/3451/cartester33.zip
Вот тема подробного обсуждения, схемы адаптеров, результаты и т.п.
http://boards.bmworg.ru/viewtopic.php?t=3451
Тема называется "Новая версия CarTester-а"
Чтобы подключать к машине - нужна ответная часть диагностического разъема. Можно использовать штатную заглушку - в ней как раз 4 нужных штырька имеются. На разборке 100р стоит. Только в ней нужно перерезать перемычки и провода подпаять.
И насколько эта программа лучше скажем того же прибора модика или лаунча ? просто помню катушка у меня умерла на 3 цилиндре ,поехал в сервис подключили читалку ошибок сказали все отлично системы в идеале ну и что ,что двигатель троит и расход под 20 литров ))
Не все программы правильно работают с мозгами Siemens (моя работает, ибо под сименса и делалась в первую очередь) Например, тот же CarSoft глючит, если нейсправностей больше одной. Ну а в сервисе обычно не говорят - "программа не читает, извини" а говорят - "нет ошибок, гони 600р за диагностику" :)
И нет ли мануала к вашей программе? Страшно что нить напортачить
Просто нужно настроить номер порта (Кнопка Setup), ну а потом установить соединение (кнопка Connect) и если оно установилось - почитать ошибки (кнопка Read TC) или стереть ошибки (Clear TC). Описание ошибки будет выведено по английски, но перевести его, имея интернет, не проблема.
В качестве переходника я использовал BM9213USB от МастерКит, правда немного доработанный, но можно по идее любой KL-Адаптер либо USB, либо COM (если в ноутбуке есть СОМ-порт).
http://vkontakte.ru/photo5331361_210910097
Нужно еще изготовить разъем для подключения к авто. Для этого можно найти, купить на разборке ЗАГЛУШКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА от Е34. В заглушке всего 4 контакта, но зато именно те, которые и нужны: масса, +12, K-линия и L-линия. Только они попарно замкнуты! Поэтому из заглушки нужно вытащить печатную плату с контактами (срезав пластиковые нашлепки), перерезать перемычки, припаять провода и вывести провода из крышки, просверлив в ней дырку.
Вот и все. Устройство в Виндовс видится как переходник USB-COM. Нужно воткнуть в компьютер и посмотреть какой номер COM-порта ему соответствует. После этого в программе CarTester в Setup выбрать именно этот СОМ-порт. Установить L-line source - RTS, а чекбокс L-line inverse ОСТАВИТЬ НЕПОМЕЧЕННЫМ. Вот и все, можно приступать к диагностике.