Был у меня w124 e220 93г. машина сказка, если не хочешь проблем копаться в ней улучшать что то. взял в июне 2010 (215 000р) с косяками по электрике ходовке навесному по двиглу, полгода доводил до ума (по мере поступления финансов) и когда машина стала идеальной, Жизнь дала трешину, пришлось продать (255 000р) не представляете как хреново было, как будто родного человека продал (привык очень, не подводил) все классно динамика норм ходовая мягкая неубиваемая, повороты это конечно проблема 3 раза за месяц сьездил в краснодар, на серпентине конечно не то. Иногда хочется погонять, на мерсе пробовал чуть не убился понял он не для гонок Теперь взял БМВ e34 520 ванос 92г. не на ходу, буду потихоньку восстанавливать. была раньше e39 (динамика, управляемость, внешний вид - супер, надежность, ресурс - так себе) Думаю е34 тоже что е39, тока понадежнее (времена такие-машины для людей делали). Постмотрим... Щас на очереди капиталка, потом салон с колесами... и тд Мое личное заключение: Обе машины прекрасны и только для ценителей этих авто W124-для мужчин (мне кажется девушкам и женщинам не подходит) за 40 или для спокойных ребят E34 - для всех людей, любящих скорость и повороты, а потом чинить последствия покатушек
Не согласен что Мерс хуже в динамике!!! У отца была 520 е34 у дяди 230 w124 ездил на обеих по этому знаю о чем говорю!!!В плане управляемости в обеих зависит на сколько живая подвеска!))) По салону: лично мне больше по душе е34, по моему водительское место удобнее и эргономика выше всяких похвал!!!Мерс тоже на уровне но.... Шумоизоляция субъективно в мерине тише!Но опять же все зависит от состояния машины) Мне кажеться между ними нужно выбирать сердцем, что тебе больше по душе то и бери!!!(я о машинах в приблизительно равных состояниях) Абсолютно согласен что Мерс для более спокойных людей) Находясь за рулем е 34 так и хочется ехать быстрее!)
Обе машины хороши, е34 посовременней дизайном 124 классика.. 124 дешевле в содержании, у старых до 93г устареавшии движки с механическим впрыском, с котором много гемороя и лучше вообще не связываться.. У 124 покрепче кузов, но неоцинкован, е34 несмотря на внешнюю монолитность и мощность в безопасности слабоват.. Чтоб выбрать надо обязательно прокатится за рулем 124 и е34 что больше в душу западет то и брать! Только так..
но отпишусь посту выше я читал что е34 самый безопасный в своем классе после работы в падлу искать ссылку может позже позже сюда закину, если не забуду
по поводу салона могу однозначно сказать на мэрсах кошмарная панель вплоть до 211ого
Панели исключительно на вкус и цвет, мне например наоборот 124я нравится и в 202 элеганс. Посмотри крашь тест есть даже в видео этой группы, все печально...
да w124 если брать тока после 92 г.в(мотор инжектор). у меня был мотор m111 2.2 везде на форумах говорили что самый хороший мотор в плане надежности расходаи т.д. про динамику: когда я на своем моторе все сделал (компрессия во всех 12) и на автомате гонялся с w124 2.3 моновпрыск (состояние почти отл.) тож на автомате надавили где то на 40 км/ч (коробки у обоих стояли в положении "2") я вырвался сразу где то на корпус, до 120 опережал почти на 2, потом до 180 на одном расстоянии держались, и так несколько раз. а бмв 520 (ручка, но опять же старт с ходу) меня не почувствовала до 120, потом я тихо тихо стал догонять, но у меня было уже почти 170 я его де достал. бмв мотор крутится лучше, да и у него 6 цилиндров (520,525), 530 v8 и тд. 518 в расчет не беру (как в каком то форуме прочитал "e34" 518-это не машина а овощь) Насчет управляемости: у меня ходовая была в идеале - на серпантине даже с bmw е28 не сравнится, плавает Один раз хорошо так попа поплыла в районе туапсе, очень тяжко поймал Попробуйте (на большой площадке без людей) кинуть мерса, посмотришь как тяжело на место становится BMW одним поворотом становится (проверено на е39, думаю e34 также) ПРАВДА одно но, если Вы "ШУМАХЕР" вы и на ОКЕ порвете и "е34" и "w124"
Да вроде все считают что бмв лучше в упраляемости насчет безопасности про e34 не знаю про w124 мой знакомому газель в лоб влетела или он ей влетел не знаю точно, газель пострадала намного сильнее причем она на раме, правда знакомый поломался тоже (с тростью ходит) даже не представляю что бы было с русской 10ой или приорой (кстати о приоре, не знали "руль на месте крутишь, крылья от капота отходят, не прикол ,сам видел")
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
все классно динамика норм ходовая мягкая неубиваемая, повороты это конечно проблема 3 раза за месяц сьездил в краснодар, на серпентине конечно не то.
Иногда хочется погонять, на мерсе пробовал чуть не убился понял он не для гонок
Теперь взял БМВ e34 520 ванос 92г. не на ходу, буду потихоньку восстанавливать.
была раньше e39 (динамика, управляемость, внешний вид - супер, надежность, ресурс - так себе)
Думаю е34 тоже что е39, тока понадежнее (времена такие-машины для людей делали).
Постмотрим... Щас на очереди капиталка, потом салон с колесами... и тд
Мое личное заключение:
Обе машины прекрасны и только для ценителей этих авто
W124-для мужчин (мне кажется девушкам и женщинам не подходит) за 40 или для спокойных ребят
E34 - для всех людей, любящих скорость и повороты, а потом чинить последствия покатушек
Больше скажу салон на мерсе поприятнее (Сугубо мое личное мнение)
У отца была 520 е34 у дяди 230 w124 ездил на обеих по этому знаю о чем говорю!!!В плане управляемости в обеих зависит на сколько живая подвеска!)))
По салону: лично мне больше по душе е34, по моему водительское место удобнее и эргономика выше всяких похвал!!!Мерс тоже на уровне но....
Шумоизоляция субъективно в мерине тише!Но опять же все зависит от состояния машины)
Мне кажеться между ними нужно выбирать сердцем, что тебе больше по душе то и бери!!!(я о машинах в приблизительно равных состояниях)
Абсолютно согласен что Мерс для более спокойных людей)
Находясь за рулем е 34 так и хочется ехать быстрее!)
124 дешевле в содержании, у старых до 93г устареавшии движки с механическим впрыском, с котором много гемороя и лучше вообще не связываться.. У 124 покрепче кузов, но неоцинкован, е34 несмотря на внешнюю монолитность и мощность в безопасности слабоват..
Чтоб выбрать надо обязательно прокатится за рулем 124 и е34 что больше в душу западет то и брать! Только так..
но отпишусь посту выше
я читал что е34 самый безопасный в своем классе
после работы в падлу искать ссылку
может позже позже сюда закину, если не забуду
по поводу салона могу однозначно сказать
на мэрсах кошмарная панель вплоть до 211ого
на бвм приятнее
мое мнение!!!
про динамику:
когда я на своем моторе все сделал (компрессия во всех 12) и на автомате
гонялся с w124 2.3 моновпрыск (состояние почти отл.) тож на автомате
надавили где то на 40 км/ч (коробки у обоих стояли в положении "2")
я вырвался сразу где то на корпус, до 120 опережал почти на 2, потом до 180 на одном расстоянии держались, и так несколько раз.
а бмв 520 (ручка, но опять же старт с ходу) меня не почувствовала до 120,
потом я тихо тихо стал догонять, но у меня было уже почти 170 я его де достал.
бмв мотор крутится лучше, да и у него 6 цилиндров (520,525), 530 v8 и тд.
518 в расчет не беру (как в каком то форуме прочитал "e34" 518-это не машина а овощь)
Насчет управляемости:
у меня ходовая была в идеале - на серпантине даже с bmw е28 не сравнится, плавает
Один раз хорошо так попа поплыла в районе туапсе, очень тяжко поймал
Попробуйте (на большой площадке без людей) кинуть мерса, посмотришь как тяжело на место становится
BMW одним поворотом становится (проверено на е39, думаю e34 также)
ПРАВДА одно но, если Вы "ШУМАХЕР" вы и на ОКЕ порвете и "е34" и "w124"
мерседес - машина для пассажира
бмв - машина для водителя
лада - машина для автосалона
мое сугубо личное мнение что бмв в плане управляемости лучше (проверял)
насчет безопасности про e34 не знаю
про w124 мой знакомому газель в лоб влетела или он ей влетел не знаю точно, газель пострадала намного сильнее причем она на раме, правда знакомый поломался тоже (с тростью ходит)
даже не представляю что бы было с русской 10ой или приорой (кстати о приоре, не знали "руль на месте крутишь, крылья от капота отходят, не прикол ,сам видел")