замена м50 2.0 на м50 2.5? Подскажите плиз!
Подскажите пожалуйста!
Хочу взять BMW 520 m50 МКПП 1992 года на ней мотору походу хана
(точно не знаю, не реагирует никак, но масла жрала дохрена)
вариант поставить м50 2.5 (нашел контрактный) сказали 50-60 т.р. с установкой и гарантией.
Подойдет ли коробка, редуктор и главное надо ли тормоза усиливать?
Заранее спасибо.
Хочу взять BMW 520 m50 МКПП 1992 года на ней мотору походу хана
(точно не знаю, не реагирует никак, но масла жрала дохрена)
вариант поставить м50 2.5 (нашел контрактный) сказали 50-60 т.р. с установкой и гарантией.
Подойдет ли коробка, редуктор и главное надо ли тормоза усиливать?
Заранее спасибо.
100% давно так езжу уже! в 3.0 не стоит точить. там кишки с м54 на порядок дороже! 2.8 самый оптимальный вариант. соотношение ход поршня-- диаметр поршня самый оптимальный по нагрузкам на кшм.... ну и головку лучше заменить на 2.8 м52 ту!!! если ванос есть
нутро что есть проводка и мозги от 525?
меняеш коленвал шатуны поршня
если 2.5 то можеш головку свою оставить( но лучше поменяй)
а если 2.8 то меняй головку на м52 б28 ту
сил 220 можно снять с него!
мозг можно прошить а можна поменять с доплатой. свой отдаешь а тот возьмеш
2.5 проще зделать чем 2.8. просто м50 с обьемом 2.8 НИКОГДА не было!!! но 2.8 намного ярче валит
редуктор можешь свой оставить- я менял на 525- он длиннее - максималка больше!
сцепление тоже от 525!
тормоза как хочешь- я не трогал их. меня устраивает! колектор выпускной тоже от 525!
в итоге по документам 520 а на самом деле 525 или 528.... и самое главное там почти все новое будет
а то на словах ему объясню он меня нах пошлет
Спасибо огромное!
Наверное стоит заморочиться с этой машиной да?
Не в тему но спрошу на этот кузов есть у меня 3 варианта по колесам:
1-оригинал м5 е39 65 стиль - 18"
2-оригинал е60 123 стиль - 18"
3-оригинал м5 е60 166 стиль - 19"
что думаешь на счет дисков
1-оригинал м5 е39 65 стиль - 18" с резиной - 45 000 р
2-оригинал е60 123 стиль - 18" с резиной - 25 000р
3-оригинал м5 е60 166 стиль - 19" с резиной - 70 000р
что то я не понял?????? как ты м50 b20 собрался до 86.4 точит???? и ты только прикинь этот бюджет!!! где человек поршня искать будет?
там все другое.... апсолбтно
и еще совет!!! передние супорта с дисками тормозными от 2.5 ставь!!!
но с тоеты поршня 87 это получиться 3.1,50
Вот полгода на мерсе 124 ешке катался,доводил до ума. все узнал про нее что и как (машина бомба, но для взрослых или спойкойных людей, а у меня еще кровь играет)
теперь попробуем бмв
следующий год наверно попробую ягуар икс тайп
3 машины которые очень нравятся
если найду в хорошем состоянии по приемлемой цене возьму полюбому
даже если мотор 2.0 будет
еще появился вариант из абхазии притащить м5 94 года в идеале как донора
начал узнавать все стока всяких вариантов получается глаза разбегаются
завтра машину продам (мерс 124) долги раздам чуть и буду думать как и что
но ту е34 за 80 полюбому беру
разница с 2.5 пиздец какая)))
и все новое)))))))
только прокладку под голову нужно заказывать
самодельную не 1.8 толщиной а хотя бы 1.4...
хозяин сказал что не заводится из-за бензонасоса, а насчет мотора масло ест
чем может это вылиться наверно от 10 000 и до....
у нас цены атомные на ремонт