Лью Кастрол 5-30. И летом и зимой нормально. А после года использования 10w60 пришлось менять гидрокомпенсаторы. Причем зацокали они буквально через месяц после заливки 10-60. Так что и сам не лью, и другим не советую. Не для этого мотора это масло. Полусинтетику, ИМХО, лить не стоит - не та это экономия, все равно что на 76 бензине ездить...
Николай ”°•~WinTe® DemON~•ღ Полуротов Значит щуп не от твоего двигателя. Не раз уже такое в интернете встречал. Позвони в BMW центр своего города скажи им свой вин, и спроси какой обьем масла в твоей машине.
Андрей Бондарь а может быть что поддон от другого двигателя или еще какой колхоз? потому что реально если залить больше то начинает гнать масло из под прокладки
Я не знаю, по всем понятиям у тебя должно быть 5.75л. Если тебя это тревожит полазь на форуме www.e34.su там много типов шарящих, может кто и обьяснит почему так. Кстати в нете искал, ты не один кто задается таким вопросом)) А если двигатель работает нормально и проблем нет, то тебе и лучше экономишь на масле)
привез на сервис 6л Castrol 10w40 - проверили приборами - сказали чтобы в норме было - 5л хватит, если будет кушать - дольете. Так что сейчас машинка остынет - по щупу проверю уровень, отпишу) Но скажу что машинка стала намного живее идти, то у меня уже почти как 1000км переезда на оилсервисе, как-то движок вел себя не очень корректно, а сейчас - другое дело) Появилась динамика! -) Кстати, кто в курсе, как обнулить Oilservice?
ВООБЩЕМ СЪЕЗДИЛ НА ДИАГНОСТИКУ К ПАРНЮ. НА Е39 ДО ЭТОГО СДЕЛАЛ - ВС ДО МЕЛОЧЕЙ РАССКАЗАЛ. ПРИВЗ Е34 - НАЧАЛ ИСКАТЬ ОШИБКИ - НЕ НАШЛО. ХОТЕЛ ЗАЛЕЗТЬ В ДВИЖКУ НО ЕМУ НЕ ДАЛО( ОШИБКУ ВС ВЫДАВАЛО. ГОВОРИТ МОЛ ЧТО-ТО С ПРОВОДКОЙ ИЛИ МОЗГАМИ. ВООБЩЕМ ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО СМОГ - СКИНУЛ ОИЛСЕРВИС. СКАЖИТЕ, ПРОБЛЕМА У МЕНЯ В МАШИНЕ ЛИБО СТОТ ПОИСКАТЬ ДРУГУЮ ДИАГНОСТИКУ?
В M20 B20 4.25 л... По другому быть не может!
смотри здесь если нужны доказательства - http://bmwclub.nnov.ru/filling/?body=E34&model=520i
как же так? у меня M50B20 Vanos HB51 индекс, 3 раза менял уже 4 с небольшим заливал прям по верхнюю метку!
Значит щуп не от твоего двигателя. Не раз уже такое в интернете встречал.
Позвони в BMW центр своего города скажи им свой вин, и спроси какой обьем масла в твоей машине.
сколько людей, столько и мнений
Вадим, в техпаспорте
а может быть что поддон от другого двигателя или еще какой колхоз? потому что реально если залить больше то начинает гнать масло из под прокладки
А какого года машина?
Если тебя это тревожит полазь на форуме www.e34.su там много типов шарящих, может кто и обьяснит почему так. Кстати в нете искал, ты не один кто задается таким вопросом))
А если двигатель работает нормально и проблем нет, то тебе и лучше экономишь на масле)
постараюсь найти картинку ,скажу что замкнуть