Стук пальцевм50б20

масло какое льешь ? мотор какой и пробег ?

255k пробег ...масло хундрат полусинтетика -дорогое каг-бы ...

Если денег не жалеешь то лей синтетику от Мобил или Мотюль( учти что все остальные производители под названием синтетика продают продукт гидрокрекинга минерального масла). Мотюль отличное масло, у меня после него м30 как заново родился( канистрочка стоит около 2с небольшим тысяч)

жидковато значит масло поэтому и стучат я лью кастрол десятку.щас думаю на shell перейти очень хвалят его в последнее время

вы хотите сказать все дело в масле ??

может гидрокомпенсаторы менять ?или сами клапана ...

Все может быть , но пробовать надо начинать с наименне затратного, а то так денег не хватит на все.

ну да вот что мне запели ...
- гидрокомпенсаторы INA (Германия, оригнальное кач-во) - 13$ в наличии и 10$ под заказ(срок доставки 14 дней)
- клапан впускной AE(Германия,оригинальное кач-во) - 7$ в наличии
- клапан выпускной AE(Германия,оригинальное кач-во) - 13$ в наличии.
Все цены приведены за 1 шт.

может присадок влить ?
это вообще страшно или нет ?
просто времени нет к мотористу подехать

я хз я не моторист , знаю только что если гидрики стучат на горячую то менять ,а пальцы стучать могут из за некачественного или неподходящего масла

ну на плите они могут стучать(гидрики) но не постоянно ,это ей характерно...
а вот за клапана хз....(например под горку на 2-ой 2-3к оборотов стучит ,1вая -3.5-7к все нормально ....хз че так )
масло менять не охота ,только залил ,еще и тыщи не проехал ,масло очень хвалили везде ...
сегодня залью 100го ,дам просраться ей ,посмотрим что будет дальше ...

на холодную допускается стук гидриков а на горячую нет ,отпишись потом о результатах

завел ехал не давал ...все гуд ,потом заглушил начал немного ей давать немного простукивали ,дал гам** все сново нормально ....
хз...

мдеее ну хз если б шарил в моторах я б подсказал а так нужен тебе моторист хороший который послушает

много в гуле есть ...
но там тоже все так ...ничего конкретного ...
думаю решу не скоро эту проблему...
если что отпишу ....

давай удачи !

Думал все что угодно ,грешил на масло ,но наконец то....
Проблема решена ,все дело в одном из датчиков детонации ,заменил ,проблема ушла в течении дня ,также была решена проблема с лямбда зондом (отсоединен ,разломана фишка)правильная смесь ,расход- точно не скажу, но на литру точно упал ...

ну норм

А где эти датчики детонации? и как их можно проверить? у меня тоже бывает постукивают и на низах ели едет

ну на старых моторах без ваноса их просто нет ...

на ваносных моторах их 2 ,под впускным коллектором ...
проверить можно на диагностике ,если покажет ошибку лучше менять

У меня ваносный , диагностика нифига не показывает, а не подскажешь номер детали? хочу заказать и сразу поменять их

Друг ,легко ,только смысл ?
если диагностика их не показывает ...
деталь 14(http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47370&drive=...)
номер детали (12 14 1730029)
его надо закручивать с усилием 2-2.3 кг не больше
стоимость нового как мне сказали около 100у.е и что за 4года работы магазина его заказывали только раз и ждали 2 недели )
я брал с разборки (но это кот в мешке )за 30у.е или пара 50 ...

у тебя может не правильная смесь ,может лямба зонд ,может расходомер ...может еще что-то

о ...
и они тоже разные (датчики )на 2-х литровых вроде все сименс ,а на 2.5 бош

Была такая же херня - поехал к мотористу...перекинул цепь на одно звено назад и все прошло )))) так что попробуй!!!