Замена маслосъемных колпачков и поршневых колец своими руками на М50

ой не советую))) там и приспособы надо...

Если менял на жиге-поменяешь и на бэхе.ничего мега сложного там нет я на m20 менял один даже движок не снимая на m50 так не получится.тока будь осторожен и затягивай все нужными моментами чтоб ничего не свернуть при сборке

я бы не рискнул)))

Лучше не надо

#3
Сергей Петухов
Почему не получится не снимая движка?

Поддон не снять он другой на m20 он сзади прямой и кронштейн под коробку прикручивается к блоку.а на m50 эта херня вместе поддоном сделана-балка не даст его вытащить.

Да.Еще не знаю сколько эта работа будет стоить на сервисе.Но перебрать голову в мурманске стоит 12 рублей.А если весь движок то наверное все 25.

и правда поддон нереально снимать на М50.. похоже над движку поднимать..
Может у кого есть книжечка какая, где написанно про метки на распредах? интересно былобы изучить ее, может хоть колпачки поменяю)

m50 двигло снимать не надо!!! мне меняли на станции в Минске, взяли 150 президентов США...
где-то на http://www.bmwclub.by человек менял с фото-отчетом

у человека с оригинальными приспособами и умеющего это делать ушло 3 часа

Так че меняли то?колпачки тока?

На сервисе хотят за колпачки 8к.. может всетаки есть у кого мануал по меткам на распредах?

Есть но в мурманске)))купи себе она стоит рублей 400.зато потом пригодится-мало ли что.

Так вот найти не могу..

По поводу мануалов: Единственный правильный мануал - BMW TIS. Его можно купить на диске, но если есть интернет, можно смотреть онлайн-версию:
http://tis.bmwcats.com/
По снятию распредвалов М50, например - вот тут:
http://tis.bmwcats.com/doc1007393/
Почитайте - будет повод подумать, стоит самому туда лазить, или нет...
А поддон на М50 снимают без снятия двигателя. Правда придется или движок приподнимать, или наощупь масляный насос отвинчивать - он не дает поддон вынуть.

Спасибо Сергей))

Хуя цены) мне ребята на сервисе все поменяли за день и за 2000р))
А кто-то по 150 бакинских рублей отдает))))