А БМВ Братство это сильная вещь. Хотя некоторые дурики этого не понимают и пытаются постоянно подрезать - мол типа у меня бэха круче чем твоя и годом моложе чем твоя и т.п.
Ага психи безбашенные. Чтоб победить в уличном заезде идут на все, даже стартуют на красный и так же перекрестки проходят на красный, что кто-ни будь другой дал по тормозам
в выше перечислены описаниях я узнал себя по малолетке ... я, думаю ,если не у каждого, то у многих такое было ...брали у бати машину и ганяли ....
сейчас все изменилось ....все осознаешь ....и задумываешься , знаешь что машина твоя ,жизни окружающих и твоя в частности- в твоих руках ... теперь если ганять то только ночью или на закрытой трассе ...
Да, у меня с друзьями тоже бывало , но мыгоняли только на загородных пустых трассах днем в жару когда никого не было. Я даже с пасажирами когда еду уже стараюсь ехать спакойно без шашек и без резких ускорений.
Да не легко себя сдерживать особенно за рулем БМВ !))Я вот тоже раньше все старался крутить побольше и ехать побыстрее , но цены на топливо и вообще жалость к машине побеждают!!!!!Мы вот с батьком всегда едем по правила и скорость 100-110 не больше так те кто нас обгоняют и едут 140-150 по два три раза отдают ментам и опять обгоняют)))))Вот и получаеться что они палят больше бенза рискуют и денег отдают а приезжают также (может чуть раньше) как и мы!!!!Вот и подумайте есть смысл топить и что то кому то доказывать?????
Скажите, у меня М50Б20, возможно ли добавить ей немного резвости не вкладывая особенно больших денег. Т.к хотел купить себе 525, но увы, за пол года поисков нашел только убитые ржавые кузова и остановился на 520. Если не трудно, расскажите пожалуйста в ЛС что необходимо сделать для увеличения резвости и как это будет отражаться на работе мотора и расходе бензина. Цену если можно в $ , т.к я не из России :-)
на сайте голгофа ру один чувак рассказывал что они поставили турбокит на 520 плиту.пока не настраивали но 2,5 мотор она рвет.и причем все в стоке.в мотор не лазили.обошлось все в 60 тыщ рублей.но это только запчасти .все делали своими силами,а настройк и работа еще где то в полтинник.
поставь строкер с м50 b25 и не морочь яйца себе. будет по документам 520 а на самом деле 525. мозги перешьеш и вперед. получится не дешево но зато почти новый мотор почитай
и там и там геморой.плюс турбокита что не надо лезть в движку и что то менять растачивать и т.д. но это при условии что дуть не больше бара.причем на износе мотора это не так сказывается как та же расточка .сугубо имхо
Мне кажется если хочешь не значительно мощность поднять то пойдет строкер с последущими доработками 2.5...2.8..3.0...3.2 по желанию,а турбо мне кажется для более серьезных повышений мощности и это дело муторнее чем строкер.
По поводу установки вентилятора от компа - бред полный! Двухлитровый четырехтактный мотор за один оборот кушает 1 л воздуха. Значит, на 6000 об/мин ему нужно порядка 100 литров воздуха в секунду - тут и сотня кулеров не спасет. Поэтому, установка такого моторчика только увеличит сопротивление всасывания - а значит будет только хуже.
Сергей Соколов не ростраивай человека)))))))))))) он на полном серьезе писал здесь)))) многие искренне верят в то что можно просто присобачить турбину и все.........
я, думаю ,если не у каждого, то у многих такое было ...брали у бати машину и ганяли ....
сейчас все изменилось ....все осознаешь ....и задумываешься ,
знаешь что машина твоя ,жизни окружающих и твоя в частности- в твоих руках ...
теперь если ганять то только ночью или на закрытой трассе ...
всем советую задуматься о своей манере вождения )
http://bmwpost.ru/forum/archive/index.php/t-4791.html
Вот посмотри Азиз