Вибрация то есть то нет!!!! и еще один вопрос ниже по редуктору

Крестовины кардана проверь...

+1 за крестовины!
Если металлический звон при моменте трогания авто присутствует (внутри не услышишь наверно,надо дверь открыть и желательно вниз к земле прогнуться)? А еще лучше немного назад откатись,а потом вперед поедь,в этот момент должен быть дзынь:) тогда сто пудов крестовины

еще один вопрос!!!!!!!!!!!!!очень важен!!!!!!!!!!!
у меня гудел редуктор!!!!
пару дней назад,поменял на другой!!!!
и теперь разгон стал лучше!а максимальная уменшилась!!!почяму??????
на старом редукторе при 100км/ч было 2500т.об,а щас 3500т.об.((((??????
раньше я мог еще разогнать до 210-220км/ч спакойно,терь я думаю максимальная дай бог 180км наберет((((((((
в чем причина????????

передаточные числа редуктора разные с тем что стояли на твоей.передачи кароче разгон лучше но макс скорость будет ниже.

Сергей Соколов я вижу вы знающий человек подскажите пожалйста. у меня вибрация идет по кузову на холостых.хочу добится чтоб вообще не ощущалось работы движка понимаю конечно что старая бмв но вс равно у друга тоже m50 2 литра механика без ваноса у него работает на холостом как будто не заведена. что только не делал не чистил не проверял.особенно ощущается вибрация когда дашь как следует по трассе или просто со свтеофора до отсечки.единственное что не проверял так это подушки двигла а так все что можно только.компрессия у меня во всех горшках по 13 .масло не жрет ниграмма тьфу 3 раза.может еще что нибудь посоветуете может я что нибудь упустил из виду

вот так у меня и есть!!!разгон легче и быстрее а максималка снизилась сильно((( у мя щас при 160км,ревет мотор как бутто 200 иду)и передачи короткие стали((((
блин((((

Дмитрий - была такая тема на форуме, чел писал про бешеную вибрацию на холостых - оказалась, прости господи, крыльчатка с вискомуфтой била. Попробуй отвинтить ее, малоли чудес на свете бывает...

Руслан - может редуктор от туринга поставил? У меня на туринге на 100 около 3500 с родным редуктором и максималка 190 по паспорту. Зато на пятой можно по городу ездить.

может быть терь и от туринга!!!
завтра узнаю точно!у мя щас почти также (((

не ,виско ставил новую сам .у меян кароче такая тема что стакан на двигатель ставишь с водой и видно как она бултыхается.я грешил сначало малоли может клапан какой но блин масло не жрет выхлоп прозрачный так и забил три года катаюсь причем на расгон динамику расход топлива эта вибрация никак не влияет только на холостых ощущаешь пятой точкой что как будто неровно работает двигатель. думаю все таки подушки попробовать сменить

Дмитрий: комп.диагностику не делал? На холостых может трясти из-за неисправной лямбды, пропуски в зажигании, дурит топливный насос, неисправен датчик распредвала или колена. Это все должно выдать ошибки на компьютер. Еще бывает какая-то байда с демпфером крутильных колебаний на коленвалу, характерно для Сименса...
У меня последнее время после долгой езды тоже такая фигня происходит - начинает расти расход, на холостых трясет, а потом вдруг проходит и машина резко оживает - пока не разобрался, но думаю бензонасос поменять. Подушки, думаю, нипричем - если движок ровно работает, так подушки его сами не станут трясти :)

да комп диагностика показывает что все работает отлично.у меня бош .в общем я неспеша разбираюсь то одно пробую заменить то другое .впринципе меня это не напрягает все таки 20 летняя машина что от нее хотеть то

Тоже фигня с вибрацией. Началось все в конце августа. Менял все пружины с амортизаторами по кругу и рычаги передние. После этого началась вибрация начиная от 80 км/ч. На 120 просто страшно ехать. Грешил на резину, на выходных поменял - таже фигня. Сказали: диск один помят (Задний правый), надо прокатать. Поехал к шиномонтажникам, знакомый сделал из "квадрата" обратно круг. Вибрации стало меньше, но полностью не прошла. Скоростной порог сместился на 5 км/ч выше. Что это может быть?