Помогите.Хваленная Система охлаждения БМВ
Сегодня утром стоял на ж/д переезде. Пока тянулся состав увидел что машина закипела, срулил с дороги откыл капот спустил давление долил остаток антифриза, остыл.Проехал 30 км со стрелкой выше нормы. Приехал друг попытались согнать воздушные пробки залили антифризы с горкой и давай дрочить движок не помогло. Поехал в сервис к знакомому друга, тот сказал Вискамуфта, поехал к своему. Говорит что муфта в норме , решили начать с бюджетного варианта и поменять термостат, не помогло стрелка все равно откланилась выше 12 часов примерно на 12.15. отъехали с другом в сторону от сервиса, он показал мне что у меня с глушителя парит антифриз. Решили проверить свечи, Вроде бы не замытые но 2 из 5 свечей были в масле 6 откручивать не стали. Свечи откручивались туго и колодцы были не в не понятной саже как в чайнике. Подозрения что надо менять Прокладку под бошкой. Что подскажете кто с этим встречался???????При покупке не обратил внимание на систему охлаждения. всегда стрелка держалась выше нормы на 12.15 Печка то жарит то включаешь на всю, а она холодом дует, сопла которые должны дуть в лицо всегда дуют холодным только Верх и низ могут дуть горячим воздухом.
