не разгоняется машина БМВ Е34 525 М50,тупит....

а диски родные стоят или менял !! потому что не все колеса подходят и машина дает дрожение на скорости 90-100 км в час .сделай балансировку может поможет

неее,балансировка тут непричем это точно

есть вариант,с давлением топлива,у меня на пассате так было,и только на прогретую...когда едешь ровно расхот топлива стабилизируется,как только откроешь гашетку(пойдешь на разгон),топлива нужно больше,бензонасос не справляется,по этому может трясти...(где бензонасос у БМВ Е34 525 М50 в баке на двигателе под днищем???)
Еще есть вариант сбилось зажиганее...опять же на пассате так было...когда двигатель не прогрет,мозги двигателя,регулируют уровень опережения зажигания,и ставят его чуть по позже,или раньше,но как только двигатель доходит до рабочей температуры,уровень опережения зажигания возвращается,и начинается дерготня...
Вообще больше на бензонасос похоже,особенно если он поддвергается нагреву от двигателя или еще от чего,потому что,пока он холодный может нормально качать,как только нагреется может хуже качать...

ну насос стоит в баке,я его менял в ноябре((

а и еще есть один вариант(и о да на пассате у меня так было)катушка зажигания...при работе катушка зажигания может нагреваться и ее внутреннее сопротивление может незначительно меняться,и по этому могут возникать перебои в исрообразовании,почему перебои возникают именно при разгоне и на прогретую, спросите вы...когда двигатель прогрет,компрессия, теоритически увеличивается,и когда нажимаешь на газ,поступает больше топлива,и давление в цилиндрах не значительно возрастает,чем выше давление,тем сложнее искре проскочить(на сколько я знаю у БМВ Е34 525 М50 по катушке на каждый цилиндр,может какая то из них глючит)но это очень редко бывает раз на миллион

спасибо))будем смотреть...

Как узнаешь почему,отпишись)

кстати,не вкурсе как это переводится....
Betriedsanleitg
это компьютер выдает

в инете нашел: Betriebsanleitung- читайте инструкцию к автомлбилю. Как правило загарается какя нибудь ошибка, а дальше пишится это слово.

аааа,терь понятно,спасибо)))

Масло в свечных колодцах или форсунки или бензонасос...

Всем большое спасибо!!!
Все терь в порядке,машина сного ездит нормально)))
оказывается просто бензин заправил отстойный,засралось что то,вот она и не ехала((
сжог тот бензин полностью,заправил хорошеге и в лил присадок для очистки Инжектора и топливной системы!!!и все в порядке)))

еще расскажу было такое у меня на БМВ 525 М50 Автомат тоже где то на скорости 100-130 дергалась машина...оказывается на сервисе неправильно поменяли масло в автомате они просто под упор залили и все а надо было завести машину и на каждую скорость повключать и там еще доливают масло...вот так

а на другой была такая же проблема из за забитого топливного фильтра и сломанного лямбда зонда тоже машина то дергалась то тупила

первым делом надо проверить давление бензонасоса!! при чем до топливного фильтра и после него

ты капец в ноябре менял, а ты знаешь что самые лучшие запчасти в автомобиле это родные - вот снял ты свой родной насос и поставил не понятно что (китай таивань или еще какое говно там тебе подсунули) и думаешь что точно не насос - не правильно!

да все уже давно в порядке,нечяго страшного небыло!
выше отписано))))

2 бензаносос уже меняю....вот для этого я и поставил давление бензина датчик.