ПЕРЕГРЕВ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА!!!

Остальные виды спорта 3 января 2015, 21:37

Срочно нужна помощь....
Поменял антифриз..... делал все как в мануалах указано.......
но при закручивание сломался болт на термостате....(предыдущий владелец мудила не заменил вовремя болт а тупо его сварил.... в результате головка болта при затягивание оторвалась..)
ну решил что не страшно - залил новый антифриз в перемешку с дистиляром.... при этом был открыт только выпускной клапан на радиаторе...... залил от силы 3 - 4 литра.... больше не влезло..... при заводе машина сначала греется плавно - а потом стрелка нагрева очень резко бежит вправо - машина подкипает....
еще раз попробывал завестись - таже фигня...... в чем дело может быть??? как исправить это дело???

движка М20В20

8 комментариев

пробка воздушная может быть, из печки холодным задуло на регулировки крутилок не реагирует ?

Надо попробовать.. я думаю что это может термостат наебнуло...... ну т.к. по моему в радиатор антифриз не перетекает...... а сначала при заводе на холодную машина греется как обычно а потом когда наступает время открытия термостата стрелка начинает очень быстро показывать перегрев...... при этом у меня врублен доп вентилятор для охлаждения...... он мощней вискомуфты...

может быть и термостат

частичное вскрытие показало что воздух присутствует))) термостат вроде рабочий..... теперь придумываю как выкачать воздух без открытия клапана на крышке термостата)))... ведь есть еще клапан на радиаторе....

кстати если кто нибудь продает крышку термостата от M20B20 в спб куплю.....

так а как ты собирался выкачивать то ??? морду задираешь и откручиваешь клапан на радиаторе по чуть чуть продолжать до тех пор пока не польется фриз,крышка стоит копейки

да если найдешь.... седня весь город объездить пришлось.... проблема оказывается частая))))) Продавец один 800р за нее заломил.....

А воздух можно откачать..... способ веселый и главное что действенный)))..... по принципу насоса прокачиваешь патрубки..... нажимаешь на патрубок..... воздух выходит из отверстия в радиаторе....... затыкаешь отверстие..... опускаешь патрубок..... антифриз из бочка соответственно уходит в систему заместо воздуха..... конечно идеально не прокачать - но ездить можно..

и не только на 34 кузове на 39м рекомендуется раз в год менять крышку расширительного бачка, таким способом весь воздух не выгонишь просто мацать трубки

НУ это да.... но как вариант пока нет новой крышки термостата) щас то все норм прокачаю)))