по башке вопрос!!

не подойдет, сам недавно гбц менял

почему не подойдет???

потому что размер цилиндров в блоке больше

на e34.su ребята пишут ,что ставили и особых различий не чувствовали....и что что р-р цилиндров больше??.....в 2.0 размер камер сгорания меньше.....охлаждение одинакровое...не понимаю почему не станет!!

сам посуди если как говорят на форуме ставили голову от 2.0 и разницу не видели, то нахрена тогда бмв сконструировала другую голову для 2,5? если разницы нет?
Ставь то что положено не парь мозги себе и машине. Это все таки мотор, а не шилдик от капота.

разница есть но в поллитра....поставлю эту и будет у меня уже 2.0(((...42 кобылы минус

поставишь отпиши, интересно все таки.
P.S. я искал 2,5 хотя была возможность поставить 2.0, но меня отговорили

просто за бесценок голова досталась......движок за 100$... компрессия в одном цилиндре 3 была..

если есть отличия так это в обьеме камеры сгорания и если она подходит по размерам тогда вы просто этой головкой увеличите компресию что повлечет за собой необхолимость переходит на более высоко актановое топливо и не как тут не может быть -40 коней . ябы сказал будет + 15 л.с ))

Ни хрена ни чего там не будет получеться Гавно!!!

Ну у всех получалось получается и будет получатся ))) но видно есть индивиды для которых не действуют законы физики !!!

разные камеры сгорания.изменится степень сжатия.мотор упорится почти сразу

Есдил на такой , ездит только на 98 и нечего с мотором не будет чем выше октан тем дальше детонация

Саша Андрийчук
разные камеры сгорания.изменится степень сжатия.мотор упорится почти сразу

Собственно вопрос таков хочется больше доводов по поводу упороться сразу !?!!

СТОКОВЫЙ МОТОР M50b25 ДЕРЖИТ 265 л.с без некаких внутрених изменений !!!