Гидроусилитель

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Гидроусилительвсем здрасти!!!!!подскажите пожалуйста советом!!!!проблема вот в чем,попал в ДТП,все сделал,а вот гидроусилитель отказывается работать!!!(перерубило патрубок,заменил его и залил жидкость)сначала работал только когда подгазовывал,а спустя небольшое время вообще перестал!!!!что делать???
14 комментариев
avatar
Такая же фигня была, это стопудово насос гура менять надо, у меня счас при подгазовке работает только, в с ц сказали насос течет и не работает как надо..
avatar
так жидкость в уровне!!!ничего не течет!!!я думаю может воздух попал и его просто каким-то способом выгнать нужно оттуда???
avatar
Мне кажется это просто насос умер.Он не работает а жидкость на уровне...
avatar
а как проверить можно,работает он либо нет?и где он находиться вообще?
avatar
Вот как проверить не знаю, но раз руль не крутится, значит не работает,а находится- если стоять напротив капота, самый нижний шкив справа, на который надет ремень, там насос..
avatar
Еще советую полазить у нас на форуме www.e34.su
avatar
спасибо большое Алексей!!!А больше никто не подскажет,как можно проверить насос?
avatar
Да не за что)))) На форуме много разбирающихся в 34 кузове людей, я думаю там смогут помочь))
avatar
Ты его проверил, когда машину завел! Ставь новый!
avatar
тоесть хотите сказать что насос накрылся точно?когда завел,он работал,но перестал,может воздух все таки?
avatar
Лихо здесь советуют! Раз не работает ГУР - меняй насос! Типа машина не работает - купи новую :)
С такой же вероятностью может не насос, а сам гидроусилитель, или действительно пробка воздушная. Может ремень приводной на гидронасос ослаб просто?
Насос мгновенно не умирает, сперва выть начинает, потом хуже, хуже...
У меня когда жидкость вытекла загудел и вырубился. Я потом километров 10 проехал, подлил жидкости и все заработало.
Читай книги диагностика неисправностей ГУР или гугли...
avatar
спасибо Сергей!!!!а то я уже хотел насос менять!почитаю еще пожалуй,ничего не посоветуете?
avatar
насос не должен работать в холостую, начинает потихоньку умирать, если отсоединял какие либо шланги все над прокачивать,
заливается жидкость в бачек, затем на не заведеннной машине и открытой крышке, несколько раз от упора до упора руль поворачивается в одну и в другую сторону, раз 5 будет достаточно, затем можно уже заводить и проделать тож самое при необходимости долить атфки, либо пентозин смотря что там у тя. и еще на заведенном моторе при долгом простое на нейтралке, не рекомендуется оставлять повернутым руль до упора.
avatar
спасибо за совет!!!!кстати забыл написать,все само по себе заработало!!!!)))))))))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.