Начиная со скорости 80км/ч и до 100км/ч машину начинает ощутимо трусить(колотить).. после 100км/ч все проходит
раньше такое появлялось только когда тормозил( и то на большой скорости)..когда отпускал тормоз ехала гладко.. сейчас такое началось и при наборе скорости
Вариантов море по описанным симптомам: Резина, кривые диски колесные, кривые диски тормозные, Рулевые тяги, маятничковый рычаг и т.п. и т.д. можно еще долго перечислять. =) Поднимать и смотреть - лучший вариант. )
Интересно было бы на самом деле услышать решение проблемы. А то в 90% тем поднимается вопрос, на него дается куча вариантов и в итоге тишина. Иногда ощущение складывается, что автор темы мрет от усердия, решая очередную проблему... )))))))))))))))
Да че тут писать - поменяешь диски тормозные и все нормально будет ну разом можно супорта почистить чтоб не закисали - и нет проблемы)))....
а если не при торможение трясет - а просто так: я сначала поставил супинаторы, а потом сделал подвеску(в моем случае пришлось менять стойки амортов и стойки стабилизаторов передней подвески..) и все отлично.... ну конечно еще нужно чтоб колеса отбалансированы нормально были - ну это и так понятно.....
поменял косточки, стойки, суппорта, диски тормозные, стоят диски от е39 с супинаторами, резина 60 профиль - вбрация на 90км. когдадиск расколол пришлось с зада 55 профиль 1 колесо поставить и вибрация прекратилась. как толко поставил новый диск с 60 резиной - опять трясет( что делать? резина гамно получается?
так они есть, без них еще хуже колотит и балансировку делал, походу с резиной чтото, грыж не видно, на нулевом диске когда резину надели - разброс был в 40гр.
замерь ступицу и диски ....мнеб ваша проблема .вот у меня e34 m50 2,5 l бля и не едит все поменял осталься расходомер у самого их б,у 3 штуки все поразному но нет тои 525 есть только 516 карбер мощи
у меня такая же хрень была.С 80 и выше начнешь тормозить-сыкатно становится за свою жизнь.А едешь на нейтрали или набираешь газу-все ништяк.Сегодня приехал в шинку,думал диски квадратные,а оказалось резина с внутренней стороны в говно убитая.Поменял спереди.Теперь с сотни в тиски или с двушки,монопенисно ровно едет.Вывод:товарищи вовремя делайте развал-схождение.И супинаторы не забывайте ставить,если диски не родные.
потом проходило
и через месяц как началась эта вибрация выкинули кардан)
а если не при торможение трясет - а просто так: я сначала поставил супинаторы, а потом сделал подвеску(в моем случае пришлось менять стойки амортов и стойки стабилизаторов передней подвески..) и все отлично.... ну конечно еще нужно чтоб колеса отбалансированы нормально были - ну это и так понятно.....