Требуется консультация

Остальные виды спорта 28 мая 2012, 21:45

Всем доброго времени суток!В скорем времени собираюсь менять свой гавнотаз на грозу дорог БМВ!Давно брежу по кузову е34,но много вопросов накопилось,прошу на них ответы!
1.Можно ли взять нормальный аппарат за 130-150 тырок?
2.На что следует обращать внимание при покупке?какие у них болезни?
3.Какую комплектацию лучше брать,что бы и в ремонте дешевле было и надежнее(Двигатель,коробка)?
4.Как БМВ ведет себя в морозы -30 и более?
5.Во сколько обходится обслуживание за год?(особенно касается ремонта,бенз и расходняки мало интересуют)
Подскажите,помогите пожалуйста!

19 комментариев

порекомендую 2.5 ванос на механике
93-95 г.

1.можно но надо поискать.
2. кузов и жор масла
3. механика и без люка(пороги будут целее)
4. замечательно заводится с полтычка
5. все зависит от хозяина)

е34 в хорошем состоянии будет стоить 220-260.. Печально, но факт.

Ну начнем с того, что аппарат действительно хороший, у меня была лада в идеальном состоянии, несмотря на мнение окружающий продал и взял агрегат за 160к 92г 520 с м50. Скажу так, машина капризная требует устранения неполадок сразу. С запчастями даже в самой глухой деревне проблем нет, под заказ все что угодно в течении недели. Первая моя машина в которую я влюбился, долго читал обсуждения в этой группе тоже сомневался, но когда взял...это что то. Конешно машин в хорошем состоянии сейчас все меньше и меньше, но если найти не пожелешь 100%. Мой совет ищи в районе 200к там есть хоть какой то выбор, за 130к купишь хромую лошадь которую проще застрелить нежели вылечить. Ну и я бы советовал брать м50 нежели м20 по ремонту конешно дороже, но и гемора с ним меньше

ездию с м20 3 года и не каких проблем так что не надо наговаривать

ну если следишь за перегревом и переодически промываешь систему охлаждения то да прослужит долго и без проблем но зачастую люди у нас не такие :)

Согласен.А вот что слабенький то,Да.

По поводу расходников. Не знай может я суеверный, но стараюсь ставить все оригинал, что касается движка и подвески, конешно дороже но как говорится любишь кататься люби и саночки возить :) а стоимость но процентов на 40 выше чем нормальный неоригинал :)

Дороже,но и качественей.Сам беру все оригинольное.

за такие деньги можна наити нармальную если поискать!!!болезни по кузову пороги арки...по комплектации лучше брать с кондеем получше панель смотрица!!!в морозы нормуль главное антифриз заливай и все путем!!по ходовой недешево и не дорого!!если будешь братьс плитой дорогое обслуживание!!!лучше наиди живую е34 с пауком горя небудешь знать!!!

что за плита?

я бы посоветовал поискать с m30. не дорогой в обслуге,не капризный,мощный и легко ремонтопригодный в условиях своего гаража.

тока слабое место гбц, товарищ уже месяц ждет ее под заказ на 530

У меня была с пауком, так себе, сейчас м50, это улет.....

а в связи с изменениями в осаго за 520 и 525 скора будем платить меньше чем за тазы )))

Еще посоветовал бы Роме искать машину не старше 92 года, есть ряд причин )
вот например красава http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11876402-20f01.html

если захочешь близко к идеалу я бы вот эту посмотрел ) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12032940-8f6b8.html

плита это более новый мотор лучше за такие деньги вазьми м30

1. НЕТ!!!! кто бы чего не говорил!
2.Кузов(пороги, чашки стоек, и другие проблемные места). Двигатель (какое масло, расход топлива и масла, внешнее состояние, компрессия, звук работы). Электрика(должно работать все). Хозяин(если берешь у молодого-аппарат точно выдрочен)
3.М50 В25 МКПП - золотая середина, мотор легендарный.
4.Не знаю,но говорят,что проблем нет.
5.Расходники и бензин с маслом(если авто не за 130-150) а они тебя не интересуют

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.