Классы. Драг. Сезон 2011.

будут чуть выше ,чем в том году)))!Готовьтесь!
Чтобы призовые были внушительнее и больше!

согласен с регламентом. я в прошлом году вообще с маздой гонялся будуче на СПАРКЕ (950 кб. 62 лс) царство ему небесное. к финишу отстал метров на 40 , зато со старта в ровень.

двенашки и ладоприоры всех будут рвать )))
PS 16ти клапанники сила :)

мы сотрудничаем с нашим автопромом))))мотивируем покупать приоры и 12-ки :DDD

а место где гоняцо - проблемное или нет?) ну как там с гаерами будет? или опять на объездной )

ну если нам проложить асфальт,то поедем на новую трассу:)
Объездная идеальный вариант!

(((допускается установка фильтра нулевого сопротивления, либо полное отсутствие воздушного фильтра. (с)

как это полное отсутствие воздушного фильтра? О_о))

Спроси у Тельмана как он ездил в том году!

чиповка допускается в 1 классе?

Если ток без палева:)))

1 класс рулит)))

приоры полюбасу надо во 2 класс!!!

Санек Моисеенко
сток - первый класс!!!
регламент норм, оставляйте его!

выскажу свое личное мнение: нужно в классе "сток" отделить 8ми и 16ти клапанники :)

приоры второй клас

#34 на встрече это обсуждалось вроде как..

Регламент обсуждению не подлежит,разве только доработке)

Значит дорабатываем регламент следующим образом:

1класс (Социальный).
- Группа А. Серийный автомобиль без доработок любого производства. Объем двигателя: до 1600 куб.см включительно и 8 клапанов ГРМ. (допускается установка фильтра нулевого сопротивления, либо полное отсутствие воздушного фильтра. Машины с любыми другими доработками в этот класс не попадают!)
- Группа Б. Серийный автомобиль без доработок любого производства. Объем двигателя: до 1600 куб.см включительно, 16 и более клапанов ГРМ*. (допускается установка фильтра нулевого сопротивления, либо полное отсутствие воздушного фильтра. Машины с любыми другими доработками в этот класс не попадают!)
* - Лада Приора по умолчанию попадает во 2 класс

Класс 2 (Стрит). Серийный или доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 2000 куб.см включительно.

Класс 3 (Спорт). Серийный или доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: свыше 2000 куб.см или меньшим объемом не попадающий во 2 класс ввиду других имеющихся причин оговоренных главой 5 регламента мероприятия.

приору во 2 класс, 8 в стог невиг с ней лавить ...

делай 8-ку:)

обсуждалось ведь это... нех делить 8 и 16 кл.. и нех приору стандартную во 2 класс гнать..

народу просто занятся нечем)))они по 10 классов выдумывают под себя все строят)))хитрюги :)))

чтобы никто не залупался с доработками, предлагаю делить так:
1 класс все автомобили с 4 цилиндровым двигателем с любыми доработками
2 класс все автомобили с 6 цилиндровым двигателем с любыми доработками
3 класс все автомобили с 8 цилиндровым двигателем с любыми доработками

8 и 16 клапанов 1 класс!!! приоры во 2 класс!!!

давайте разделим всех на 100 классов что б всем интересно гонять было, ну например все 8 клапанники вместе катаются, у приоры собственный класс будет, а так же будут подклассы - тоесть наличие или отсутствие нулевика. Так же очень важно разделить тех у кого есть валик а у кого нет, организаторам ведь не понять на сколько быстро начинает валить девятка с нуждинским валиком. ПАуки и чеповка это ваабще уже класс анлим. Смотрите как круто будет когда у нас будет 100 классов, каждый может выбрать себе что то по душе! Каждый хочет стать чемпионом! И будет у нас 100 победителей и ни одного проигравшего! Хеппи энд все довольны!

+1 к установленному регламенту

Я гдето читал регламент в котором было соломоново решение. Суть в следующем: все участники для участия в соревнованиях подписываются под условиями прежде чем участвовать. И самое главное условие в регламенте которое всех уравнивает это то что после гонки каждый участник может подойти к сопернику и купить у него автомобиль например за 100 тыс. И он не может ему в этом отказать. Другими словами ты можешь купить любой авто и затюнить его любыми приблудами. Но если тебе предложат продать то ты обязан его продать или обменяться. Вот простой пример разделения всех по классам.
Первый класс 100 тыс
Второй 200 тыс
Третий 300 тыс