да но камеры дорогие=) ставил перескоп (зекрало) вроде нормально днем, а ночью свет фар прямо в глаза светит черех перескоп....так что обгонял по старинке=))
Правый, в принципе, лучше, т.к. у них свои фишки, телеки и навигация на авто 90х годов, автомат, да и как-то правильнее брать японца с правым рулем. Я б аккорд взял с правым, там подвеска регулируемая и телек в стоке ) + обвес и куча приятных мелочей... А еще бы взял с механикой )
Оригинальное спортивное это что по твоему? авто с правым рулем аналогичная левому стоит гараздо дешевле, даже в самой полной комплектации, зато возьмешь чистого японца либо корейца!
вот вам даже пример: у меня мазда фамилия 1986 г.в.правый руль, ГУР, и кондишн, 5-ти ступка механика, точно такая же мазда с левым рулем без ГУРа и кондиционера.... делайте выводы сами=)))
к примеру скайлайн гэтэр,слива,вилл вс,спорт версии суб для внутреннего рынка японии,а покупать тойоту короллу с правым рулем из-за скидки в 100тыр имхо бред,опять же повторяю имхо...
хуйня!!!!!!!!ВЕДРА- ВВВВАЛЯТ!!!!!!!!!!!мог бы купить ино-овоща но купил тазик и ни капли не жалею, так как ино давно бы уж развалилась)) ну и каждому свое)))
Владимир Garf Панков
Оригинальное спортивное это что по твоему?
авто с правым рулем аналогичная левому стоит гараздо дешевле, даже в самой полной комплектации, зато возьмешь чистого японца либо корейца!
Владимир Garf Панков согласен если правый то только "спорт"!!)
хотя.... ТАЗ - сЦуко СИЛА!!!!!!и неебет!!!!!)
ну и каждому свое)))