Почeму плохо eдит мопeд?

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Почeму плохо eдит мопeдКто можeт подскaзaть почeму можeт плохо eхaть дeльтa? У мeня стоит 100 кубовaя головкa, цилиндр 75, eто кaкто влeяeт?
22 комментария
avatar
зажигания правильно виставил???
avatar
Конешно влияет!!!!
Больше будет поступать топлива, так как клапана больше!!!(но от этого толку небудет)
И степень сжатия с этой головкой будет меньше!!!
avatar
И что eто влeяeт нa скорость?
avatar
ппц нет слов...
avatar
Та по идее с такой головой ты даж тронутса несможеш, так как не скорости не тяги небудет !!!! Как это интересно он у тя заводитса вобще??
И чо у тя голова не 72сс как цилиндр ????
avatar
дa головкa 100сс a цилиндр 75сс
avatar
Та то я понял, я спрашиваю почему так?? Ты это так сам поставил, или уже такое купил?
Кароч пока соответствующую пару не поставиш, нормальной работы небудет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
Игорь, интересно,почему это он ехать не будет?
Вот именно что по идее, а не в реале!
Так как просвечу тебя,что на головке 72сс и 100сс (110сс) оба клапана,одинаковыми размерами,она просто визуально больше и там та пару мм распредвал длиннее (но это не точно!!! )Да и это не важно,главное что клапана там одинаковые
Так что проблема в другом,где то имеется подсос воздуха,Андрей,смотри прокладки!!!
avatar
Не фишка еще в том, что там камера сгорания больше чем у 72, и компресия будет меньше, и мощи должно подубавитса, при старом(если клапана одинаковые)росходе топлива.
avatar
Дак чо проблема в головке или прокладки смотреть, если прокладки то какие?
avatar
Игорь,да не в этом дело,степень сжатия такая же!
Где то явный не желаемый подсос воздуха, прокладку смотри между цилиндром и головкой, между коллектором и головкой,и между коллектором и карбом!
avatar
Теска ну тогда чем головки отличаютса?? Я у нас на рынке видел лежала 72сс и 100сс, на мой взгляд(мож кривой, не спорю), мне показалось, что камера сгорания у 100сс больше чем у 72сс.
avatar
Она там больше на пару миллиметров ,но по диаметру а не в "высоту" на степени сжатия это не отличается =)
Я уже писал выше, она больше размеров (головка)
avatar
Ребята подскажите...
у меня янксинг...ездил все норм...3 сезеон 90 без проблем 49сс...
поменял фильтр воздушный нулевик поставил!обароты падают...разгон долгий плохо тянуть начал...ковырялся в карбе!ничего не понял!
что за беда?!
на это могут влиять клапана?!как настроить правильно карб?!спасибо заранее...очень нужно!
avatar
Для начала,поставь нормальный спидометр)
avatar
Ты наверно мало добавляеш бензина в смеси. я тоже нулевик фильтр поставил из 125 кубового на 75 и норма тяга вообше классная хотя передняя звезда на 17 зубов. на 2 выдает 45 км/ч. так ты там смотри смесь что бы много подавалось.
avatar
Я нeмогу сбaвить холостой, 4-5 оборотнв, eто можeт бить из-зa подсосa воздухa, или причинa в другом?
avatar
Да,если есть не подсос воздуха в тракте впуска,то нужно его устранить!
avatar
Я не знаю че вы купили...у меня 49 сс
1-30 км
2-60 км
3-80-85 км
4-115 км
было раньше...а вот сейчас не знаю что делать!(
мне кажется карб но не знаю как что делтаь(
avatar
Димка ..Шоколадный.. Sdk-Off, просто спидометру твоему пиздеть надоело!!!!!!!!
avatar
Игорь,как я с тобой согласен)))
Такое впечатление что у "Димка ..Шоколадный.. Sdk-Off" не китайский мопед, а YAMAHA YBR 125 =)))) только он еще забыл написать за 5-ю передачу))))
avatar
1-30км
2-55км
3-75км
4-75км
49сс

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.