Подрамник и дуги на Альфу.

Здравствуйте.Всем известно: что хорошие дуги и крашпеды при падении могут в определенной степени защитить вас и свести к минимуму затраты на ремонт мопеда.На заводе производитель "позаботился''о нас и предусмотрел дуги,но крепления и способ крепления дуг да и во общем водительских подножек никуда не годится(двигатель держится на двух болтах и к нему прикручены подножки и дуги).
Мне интересно кто из вас переделывал родные крепления и как результат?Не надо только писать что и так все хорошо,тебе хватит и т.д....
Сам я один раз конкретно упал, так вот результат:родные крепления дуг вырвало сверху и снизу,мопед упал всем весом на подножку=погнутая подножка и треснувший картер,ну и мелочи зеркало, рычажок,поцарапанная бочина.
Так что в планах обязательная переделка,кто что посоветует?