Кто ставил ксенон на альфу,дельту???

Заняться то нечем

ксенон, все это пустая трата денег, максимум на что я могу раскошериться так это на зенон)

900 руб 2 лампы и 2 блока розжига)))

Херта, сгорит врас, как минимум 2 рубля и то китай, ну нах " А 900 р я таких и не встречал ни разу!

Серег поподробней напиши про этот зенон

Мне вот предлагали пол комплекта автомобильного
Одна лампа,один блок розжига,и шторка для того что бы был дальний ближний
За 300 грн

Что про него писать ? простая лампа холодно белого цвета, цена примерно 500 рублей за комплект (это у нас) по свету похожая на ксенон, + "добавленный % к свету (зависит от заявленной яркости ) "
меньше 60/55 ват их не существует)
свет оч яркий - у друга был до того как сгорел ближний потом поменял а простую ( дорого тоже за нее )

Серега,ты так уверен что не существует?
Сходи на авторынок и скажи это продавцу,будут смеяться!)
А лучше погугли!)
Может у вас "Там" и нету,а у нас есть!)

Знаю парни ставили на альфу, хватало со штатным акумом на 15 минут. Думаю если ставить, то надо менять еще и акуму и саму оптику

Если на 15 минут при выключенном зажигании,то это еще нормально)
Желательно еще РР самому спаять нормальное,которое будет четко выдавать 13.8- 14.1 вольта)
НУ и перевести все на постоянку)

Игорь , я вобще то про зенон, их даже в нете не встречал на 35 ват, а про простую лампу я делал умный вид, назвал им даже фирму и марку лампы, ответ у 5 продавцов один " Нет, на 35 ват мы не встречали и меньше 60 не идут" но я то своими глазами видел что HS1 12/35, но только в интернете)
Получается я выставил себя с посмеющейся стороны когда спросил на 35 ват(
А вот на счет РР поподробней, я уже хотел спаять ... Но не для меня эта ручная сборка, может можно помощнее прикупить?

так че ксенон ктонить ставил))?

Серый,а ну а я подумал ты за ксенон.
По поводу ламп Н4 35/35, я тоже на авто рынке не нашел....
Продацы знаю что есть такие....но у них нету....
...чаще всего встречающийся ответ -"На мотоцикл?У нас таких нет..."
Но знаю что на Барабашово есть))))
А что подробней?)
Заходи на мото ком, там есть тема -"Самодельное РР для однофазных генераторов"
Бери схему наиболие тебе понравившуюся (их там 5 разных),и вперед за паяльник)))))
У меня уже стоял от актива (он специально для постоянки, так как на активах постоянка))
Так от он сгорел..
А самодельный есть сомодельный, кто муже у меня с подстроечным резистором)
Т .е можно самому сделать желаемое напряжение)
Скажу сразу,что я паял не сам, мне один хороший дядька спаял и переслал по почте)
Но получив посылку,я понял что там особо ничего сложного нету,просто знать куда детальки припаивать и все)там их штук 10 )

Ладно, сам я хоть и умею паяльником обращаться но вот пугает меня это самодельное РР , попрошу батю ,зимой может пошаманим, он вроде в электронике варит ,заодно и меня подучит)
Схемы я нашел, остается узнать какие детали нужны мне будут для полноценного работующего РР на холостых оборотах выдающим примерно 13,8 вольт - думаю 14,4 будет многовато(
И если можно нужна несложная,надежная, проверенная схема РР не требующая вмешательства в генератор и взаимозаменяемая со штатным РР!
В общем опять обращаюсь к тебе , нужна помощь к работе повышенной сложности, с всякой ерундой не обращаюсь - знаю сам)

Нуууу......я смотрю ты хочешь малой кровью!)
Но на штатнку схему уже давно все забили и забыли ее как страшный сон!
Все те схемки которые ты нашел,это РР для постоянки!
Для переменки их ни кто даже не делал)
Так что переходи и ты на постоянку)
У меня на ХХ когда ничего не включено кроме двигателя и музыки,выходит почти 13.8
Когда включаю свет,то после 3 000 уже идет заряд

Блин я хочу чтобы все прошло тихо и быстро но понимаю что будет паника при пайке и оч тяжело это)
Вот и хочу посадить свет на постоянку ,но мне нужно знать как все это делать , точнее как перейти на постоянку я знаю, в правом пульте пошаманю - это я не боюсь, а вот РР меня оч настараживает , мне нужно знать какие детальки и что мне нужно для самодельного РР
Как я понял ты сам не паял его, но надеюсь сказать сможешь не хуже чем на мото ком )
Хотя там ответ был, покупай то что есть на схеме, как я понял это диодные мосты, и резисторы, что еще может быть)
Впрочем я начинающий в электрике, собственно как и ты был)

Да,там диодный мостик,один конденсатор,штук 5 резисторов, 2 тиристора,1 микросхемка,и кажись один транзистор)
По поводу перхода.
Нужно будет в фаре переключить главный питающий провод правой ручки к жмуту проводов "+ после замка" и все,в правйо ручке больше ничо шаманить не нужно)
+ нужно будет снять массу с силовой кутушки (она сидит на массе),ну это раскрутить левую крышку двигателя,открутить катушку силовую (светлую) и отсоединить клемму массовую,подпаять к этой клемке отдельный провод,и вывести его к РР (потом когда поставишь самодельный РР или активовский) его нужно будет подсоединить вместо желтого штатного!
И "+" от РР,вывести отдельным проводом к фаре,и в тот же жмут "+ после замка" (это для того что бы конденсатор РР не розряжал аккум когда мопед заглушен)
И все)