Вот конкретно за тормоза,у каждого разные,я на многих мопедах перекатался (Альфа -Дельта) на каждом тормоза разные (как не подтягивать) У кого-то они легенькие,а у кого то хрен нажмешь,при этом еще и нифига не тормозят) Меня мои вполне утраивают, просто не каждый умеет ними правильно пользоваться,а это уже целая наука!
У меня друг на дельте обкатку не проходил и за два сезона 3 раза капиталку движка сделал))) а я на альфе за два сезона тока масло менял, лампочки, резину, свечки....ну и так по мелочи в движок не лазил)))
У меня альфа 2008 года 107сс,пробег 7 тысяч:) 1 замена цепи и звездочек,1 замена задней резины,переборка мотора на 107,замена седла,отвалились оба сигнала,росклеился маятник,замена амортизаторов на явовские,замена оптики на ваз 2106,акум сдох,багажник был поварен,отвалилось крепление топливного бака,задний диск варен.И ПРИ ВСЕМ ЕТОМ Я ДОВОЛЕН СВОИМ МОПЕДОМ=)))))
У мене з Дельтой проблем майже нема, але лопаться рама над мотором. А так проблем майже нема. В мене 72 куб. см. де 90 км/год. Наздив 15000. В мене стоть заднй диск з восхода.
Дима Горбань!Скажи пожалуйста,а ты как диск с восхода установил?Я так понимаю что ты дельтовский барабан заспицевал под восходовский обод?А спицы с чего взял?
Коля,щас не езжу т.к еше ничего не делал с ним. Хочу установить маятник с ВАЙПЕР АКТИВ у него он из трубоквадрата,только придется чуть щиток на зад передвинуть а то он длиннее сантиметра на три и кожух цепи буду с минска ставить,а то родная защита задолбала вечно цепь об нее коцает,а меня ето бесит.Не поставил еще маятник потому что не нашел,обещают привезти и никак не довезут...а так должен стать как родной=))))
У МЕНЯ ТА САМАЯ КАРТИНА:) НО САЙЛЕНТБЛОКИ ЦЕЛЫЕ И РАМА,А ВОДИТ КАПЕЦ,А ВДВОМ ЕХАТЬ НЕ РЕАЛЬНО,ДАЖЕ ВИДНО ШАТАЯ КОЛЕСО ИЗ СТОРОНЫ В СТОРОНУ ЧТО МАЯТНИК КРУТИТСЯ С КОЛЕСОМ ВМЕСТЕ.КОРОЧЕ,Я ЕГО ЗАМЕНЮ.!!!!!!!
У кого-то они легенькие,а у кого то хрен нажмешь,при этом еще и нифига не тормозят)
Меня мои вполне утраивают, просто не каждый умеет ними правильно пользоваться,а это уже целая наука!
вилка течет
карбюратор регулировать
фильтр чистить
много дел кароче