Остальные виды спорта → Ваш любимый автомобиль

один из тысячи такой случай=))
свернуть ветку

Про дядечек на фуре класс. Я вообще против хамства на дороге. :)
свернуть ветку

А я против хамства и против дорог по которым мы ездим=))))
свернуть ветку

У нас наверно только в метро дороги ровные.......кочек по крайней мере нету=)))
свернуть ветку

болезненная тема
свернуть ветку

Не то слово=)))
свернуть ветку

/*Так что ребята играем в Гран Турисмо,на дорогах внимательны...и главное Берегите себя и близких......*/
А вот кстати интересная тема :) За собой замечал что после пары часиков в гт 5 пролог на прохождение например B-3 или B-6, потом выходишь и по улице едешь медленнее и спокойнее :) Выбираешь музыку поспокойнее и напрягаешься вообще из за всего меньше :) Начинаешь понимать зачем придуманы трек-дни :) Эмоции надо скинуть и в жизни будет спокойнее.
свернуть ветку

А у меня наоборот, после игры кажется что скорость с которой я еду слишком маленькая, привыкаю к большой скорости в игре, и восприятие уже другое.
свернуть ветку

Насчет привычки есть такое дело. Но у меня проблемы не со скоростью были а с тем что так и тянуло на поворотах пройти по обочине :) И забываешь что есть встречка думаешь что едешь один. Но это к счастью сразу-же блокировалось уже спинным мозгом :) А вот насчет скорости недавно была одна ситуация. Ехал по симферопольскому шоссе ночью. Дорога прямая, асфальт относительно ровный и практически ни одной машины. Ну поехал вначале неспешно 100-120. Потом начал потихоньку прибавлять в среднем держать 140-150 (все таки темновато без фонарей с одними фарами) периодически сбрасывал до 120 (все-таки асфальт не зеркальный а были хреновый участки) и вот на одном такой сбрасывании догнал сзади какой-то мерин (не очень свежий и не особо шикарный. Что-то бюджетное начала 90-ых) но ехал явно быстрее моих 120. Ощутимо ускориться не получилось (так как Волга :)) поэтому после лаконичных напоминаний о себе (дальним светом) я его пропустил. И встал за ним. 120-130-140-150-160-170-180. Очень интересно было смотреть на удивляющиеся лица реджких машин в правой полосе едущих например 110-120 когда их на 180 обгоняет Волга :) Но фишка не в этом :) А в том что когда выехал на скад и в левой полосе догнал тихохода появилась мысль. Ну может мы остановимся совсем? Посмотрел на спидометр 130 км/ч. В общем всего 20 минут езды по трассе и затем час привыкаешь опять ехать неспеша. В общем все равно ехать быстро я предпочитаю на 35 скае, по сузуке и в гт а не на волге, в жизни, по нашим дорогам и рискуя окружающими :) Быстро поедешь, медленно понесут.
свернуть ветку

согласен....
свернуть ветку

в вайпоат поиграйте после игры вам будет казаться что вы вообще на месте стоите=)))
свернуть ветку

180 на волге это зло Oo я думаю еще как чуствуешь скорость ))) я мелким был на даче разогнал Oтцовскую 21063 до 140 по узкой гравийке это не сравнимо с субариком на 220 на тазе чуствуешь скорость и еще кое что )))

Да на Ленинском авария с мотоциклом была.

Неделю назад видел в 2 часа ночи на пулковском, около платмормы Аэропорт , перевернутую 99, а по центру шоссе стоял копеечный таз без бамперов с колкозным тюнингом походу разворот делал и угодил в 99, это так к слову о тазах и их угрозе обществу )
свернуть ветку

А я в авариях 7раз бывал, правда в мелких но все же, и один раз в серьезной, 3 раза в общественном транспорте ))), не везло, надеюсь больше такого не будет.
свернуть ветку

/*180 на волге это зло Oo я думаю еще как чуствуешь скорость )))*/
Ну ночью и по прямой почти пустой дороге чувствуешь меньше. Но свист воздуха слышишь :)

/*мелким был на даче разогнал Oтцовскую 21063 до 140 по узкой гравийке это не сравнимо с субариком на 220 на тазе чуствуешь скорость и еще кое что )))*/
Классика да, после сотни уже начинает преподносить сюрпризы. После 120 уже может начинать плавать приходится постоянно подруливать. А после 130 и ближе к 140 уже морду вверх задирает и становится вообще небезопасно. Поэтому если вижу классику едущую 140-150 (а при хорошо ухоженном движке и дороге не в горку это вполне реально) стараюсь держаться подальше последствия могут быть непредсказуемые.

/*это так к слову о тазах и их угрозе обществу )*/
Ну я вообще не сторонник на 100% связывать марку/модель машины с человеком сидящим в ней. В жизни бывает разное. По идее в моей волге тогда должен сидеть человек средних лет. А будь это 29 или 24-ка то вообще пенсионер :) Но все-таки очень часто можно с большой долей вероятности предположить кто может за ней сидеть. Что если это ушатаная классика то скорее всего бомбила. Если затонированная в ноль зубила с прямотоком то молодой горячий парень :) Если инфинити то распальцованная блондинка :)

/*А я в авариях 7раз бывал, правда в мелких но все же, и один раз в серьезной, 3 раза в общественном транспорте ))), не везло, надеюсь больше такого не будет.*/
Да уж называется невезет. Особенно с общественным транспортом. За 25 лет езды на нем пока как-то везло. Тоже надеюсь что так и продолжиться :)
свернуть ветку

По поводу аварий,был случай со мной=)))
В командировке в Москве,ехал я значится погулять так сказать на общественном транспорте,была зима -25 на выезде с какого-то пригорка наш доблесный автобус залетает под снего уборочную машину...=)))
никто не пострадал сидел на переднем сидении=))))
точнее нне успел ниче понять как гор транспорт продолжил движение=)))
или поворот на икарусе с третьего правого ряда автобус идет на разворот через две полосы=))сидел сбоку видел как иномары оттормаживаються еле перед автобусом тот даж не тормозит=))))
свернуть ветку

Вот кстати последнее вижу частенько. Иногда реально борзеют. Перестраиваются прямо в крыло или морду. Я то конечно предпочту пропустить но зачем-же борзеть? Один раз какой-то пацан лет 20 сидел. Реально выбесил. В пробке дважды перестраивался реально в бочину включая поворотник только тогда когда уже начинал поворот и проезжал пол полосы. Ну раз тормознул (ехали в пробке ) чуть не в пол. Второй раз. А на третий меня достало дал своим сигналом в его открытое окно. (а сигнал у меня если и потише фур то не намного :) Батя ставил. :) Две стандартных улитки с Волги. один блин с девятки. Один блин с мерина. Два блина с вольвухи, один блин с каприза и одна дудка с какой-то тойоты. Пользуюсь редко но еще никому не удавалось его не услышать :)) в общем слегка посигналил :) Этот нехороший человек сантиметров на 20 подпрыгнул. Лещть не стал. Много думал. Потом вел себя вежливо и культурно.
свернуть ветку

Я бы в пробке и не постеснялся бы подойти=)))
свернуть ветку

Так вроде автобус. Ему еще пассажиров везти :) Хотя обычно там люди постарше. Но тоже частенько бывает сначала начинают перестраиваться а потом уже смотрят. :(
свернуть ветку

Две стандартных улитки с Волги. один блин с девятки. Один блин с мерина. Два блина с вольвухи, один блин с каприза и одна дудка с какой-то тойоты

я херею )))), это что сигналомобиль ?)))))))
свернуть ветку

Что под рукой было то и ставили :) Пока не кончилось :) Аж предохранитель подплавляется :) Один раз я случайно посигналил в бетонном гараже. Секунд через 30 слух начал возращаться. Зато если надо обратить внимание в каких-то критических ситуациях то не услышать сложно :)
свернуть ветку

Да уж кому что ))), у меня в машине сигнала вообще небыло, и не люблю сигналить, и не люблю когда сигналят)))
свернуть ветку

Я тоже не очень люблю. Но иногда бывают ситуации когда приходится. И тогда лучше чтоб услышали :)
свернуть ветку

На пешеходов перегазовка эффективнее действует :D
свернуть ветку

я фарами мигаю всегда, редко сигналю, последний раз сигналил мужуку за Нивой он уснул на сфетофоре.
А по поводу автобусов это их работа и делающий маневр автобус от остановки ты обязан пропускать, борзеют в основном водители маршуток и средних габаритов автобусов они реально бесят понаберут всяких без регистрации.

Кстате о авариях и бесбашености, недавно в Киеве случилось http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=76702
свернуть ветку

/*На пешеходов перегазовка эффективнее действует :D*/
Есть места где не действует даже это. Например разворот под Черкизовским мостом еще до сноса рынка. Нарисована зебра. То есть пропусти пешехода. Но что будешь делать если их нескончаемый поток по 2-3 человека в ряд с 9-10 утра и до 6-7 вечера? Я обычно предпочитаю пропустить пешехода даже если он идет не там где нужно. Если он идет по зебре то тем более. Но что делать когда всех пропустить нереально? По этому развороту стараюсь не ездить ибо однажды вывели из себя даже меня. Обычно очень спокойного и уравновешенного человека. Когда подъезжаешь к зебре и естественно останавливаешься (идет толпа пешеходов), Стоишь минуту- другую, три, пять никаких изменений. Семь, десять сзади начинают намекать что ты здесь тоже не один и люди вроде как тоже по делам едут. Начинаешь медленно по сантиметру сдвигаться вперед. Пока не останавливаешься в 5 сантиметрах от толпы. Останавливаешься. Ждешь еще 5, 7, 10 минут. Пришлось перегазовать. Толпа на секунду замерла. Только начинаешь отпускать сцепление и все ломанулись с той-же скоростью. Второе предупреждение громче. В ответ слышится "разъездились тут" сзади в 5-7 машин гудок уже не отпускают. Еще одна перегазовка уже до отсечки с одновременным сигналом и включенным дальним. Очередь замирает. Только трогаешься с места как перед бампером уже пару самых быстрых которые вбегали на переход на две сотых секунды позже. В итоге пришлось мягко и ненавязчиво пропустив этих двух слегка подвинуть зеркалами тех кто пер за ними. В ответ на матюки впервые в жизни захотелось потянуться к монтировке и обсудить с товарищами все интересующие их вопросы. Больше до переноса рынка я там не ездил.

/*А по поводу автобусов это их работа и делающий маневр автобус от остановки ты обязан пропускать,*/
Есть такое дело когда она заблаговременно указывают на свой маневр. Но видимо они так к этому привыкают что видя любую дырку смело жмут на газ не глядя даже в зеркала. Даже если они выныривают в 30 сантиметрах перед тобой и ты за эти 29 сантиметров должен успеть их заметить, среагировать и погасить всю свою скорость. Напоминает ситуация автомобилей с мигалками. Если они едут тебе в бочину на красный а у тебя был зеленый то ты должен подпрыгнуть. В противном случае ты будешь виноват во всем. А то что они всего лишь дают им преимущество воспользоваться которым они могут лишь "убедившись что остальные участники увидели и поняли их предстоящий маневр" это уже никого сейчас не волнует. Про автолайны я вообще не говорю. Я достаточно понаблюдал снаружи за тем как они едут что-бы навсегда отбить желание ехать внутри. В автолайны не сажусь принципиально НИКОГДА.

/*Кстате о авариях и бесбашености, недавно в Киеве случилось http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=76702*/
Да действительно жесть. Матизом вообще в футбол сыграли даже не заметив уже на излете.
свернуть ветку