Ваш любимый автомобиль

Неужели обяснили?!!! Ееееее :)

"При прямолинейном движении и ровном асфальте проблем действительно не будет". - таких ровных участков в мире можно по пальцам пересчитать

Buick GNX, DODGE CHARGER (hotya moya lyubimaya ,iz vsheh mashun mne izvestnuh 1969RT),no v gt tolko 70" model ,plymouth hemi cuda,Chevy corvet zr1,svt cobra,evolution 8.

мнe вообщe обaжaю Ford GT

У меня был Mercedes CLK GTR и Jaguar Лемановский конца восьмидесятых. Очень нравились.

Любимые машины GT-R, Skyline 34GT,
Что касается спора, то в принципе уже все утрясено, но могу лишь добавить что в сторону каждого из ораторов может сместиться чаша весов если рассматривать такие факторы как Механика\Автомат, переднемоторный\заднемоторный\среднемоторный тип кузова, конкретно указаные скорости торможения, развесовка кузова с водителем\грузом\пассажирами... наличием дефектов подвески, (умалчиваю о дорожном покрытии, так как было упомянуто хотя и там все не так однозначно) а так же сцепных качеств резины в пятне контакта, при неравномерном ее износе, несеметричном износе тормозных механизмов и прочей ереси!
Из этого следует что 2 одинаковые машины с примерно 1 и теми же неисправностями могут проявлять как избыточную так и недостаточную поворачиваемость! В свое время некоторые из раллийных машин специально строили с неработающим задним тормозным контуром, чтоб основное торможение приходилось на переднюю ось, а зад придерживался исключительно механическим антяжением стояночного тормоза! что позволяло как раз использовать эффект либо избыточной либо недостаточной поворачиваемости, кстати одни из первых кто подобное применил были японские Дрифтеры, а потом каким то путем, уж каким незнаю, врать небуду было локально заимствовано в ралийных чемпионатах!

Mercedes CLK GTR эту машину я специяльно 10 раз примерно выйгрывал, чтобы продать, стоит дорого просто)), и за эти бабки заряжал BMW GTR )))

Я не про Мерен GTR а про Ниссан GTR)

Lancer Evo 8))))) прям не могу как меня прет от этой машины)) А из гоночных это Viper GTS-R прошел на нем 24 часа Нюрбургринга. С B-spec канешна же)))

Прохожу заново
в фаворе у меня Минолта, Заубер, Ниссан р92, Дельта С4
Из серийных - Плимут Супер Берд, Скай

SKYLINE 1500 DELUXE 1965 в роде

Mazda MX5 1.6
Честно))

Кстате реально классная машина, особенно на роад шинах!)

Honda NSX LM-Race Car!!!
ее внешность и ходовые характеристики просто поражают, если поставить шины R3 (играю на PSP), то конкурентов по конке ставят на бугатти!!!

MAZDA RX-7

м3csl e46

NIsmo GT-R LM Road Going Version
RUF RGT
Ford Falcon XR8

Nissan Skyline R32 GT-R
Toyota Sprinter Trueno AE86
Nissan Fairlady S30 Z (Datsun 240Z)

Subaru wrx sti

самый любимый- самый первый)))
Mitsubishi Galant

Мне в ГТ4 ДТМовские машины нравятся, управление отменное, еще Форд ГТ (куда же без него)

Ferrari 458

Gran Turismo 1. Семиступчатый Dodge Viper GTSR. Очень любил извращаться над его коробкой передач. Кстати, первая ГТ единственная, где можно построить идеальный график передач. Плохо что в остальных этого нет.
Gran Turismo 2. TVR Speed 12 - не прощает ошибок. Lotus Elise GT1 - зверь на поворотах, особенно с наклоном. Jaguar XJR15 - прекрасен для классической езды. Daisin Silvia GT'99 - маленькая пуля с грубой силой.
Gran Turismo 4. Sauber Mersedes C9. Тестирую авто на трассе Nurnburgring Nordschleife. Этот мерс не прощает ошибок. 5'39'579 - пока все, что мог показать на нем. Toyota GT1 (TS020)'99 очень покладистая. Формула тоже хороша - 5'23'310 ее результат. Для поклонников Ford GT: FORD GT'05 обставит остальные форды во всем.

Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car '98
охрененный аппарат!

Кстати, я завершил 98,9% в игре GT4. Меня заинтересовала Toyota MTRC'04. Доводилось ли кому ее открыть и поездить? Черкните за нее, где ее достать, что она из себя представляет. Завершил все кроме лицензий на золото.