Ваш любимый автомобиль / Остальные виды спорта / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Остальные виды спортаВаш любимый автомобиль

Остальные виды спорта: Ваш любимый автомобильПредлагаю что-то вроде голосования за лучшие авто в GT4. Пишите сюда про ваши любимые, а через некоторое время посмотрим какая машина наберет больше голосов!

Комментарии (519)
rss свернуть / развернуть
нет, это точно не аркада, это полифони тт по сравнению с ней аркада, меня в тт больше всего бесило что ведущее колесо у мота нельзя провернуть ,сразу срабатывает натуральный трекшн контроль в самом убогом виде, обрубает тягу на несколько секунд сука!! причем его нельзя отключить и он есть на всем мотах в игре , даже древних!!! я конечно понимаю что если бы пробуксовки там были то на зверских байках ездить было бы в два раза сложнее, но принудительно это отключать, это подлянка от полифони, возможно дело просто в том что физ движок от гт4 не поддерживает пробуксовку напрочь, что видно и по гт4 и у них небыло другого выбора, но цуко с пробуксовками в 100 раз веселей и опасней, в сузуки тт они есть, но как ни странно е..нуться с байка в сони тт гораздо проще почему то и графа в сузуки достаточно симпатичная для игры такого класса, я чуствую что заболеваю мотоциклами!)) и сони тт во мне этой искры не смогло разжечь

так что сузуки пореальней будет соневской ттшки http://www.youtube.com/watch?v=zORs4QlQA88
свернуть ветку
я играл, вроде там даже как в настоящем моте есть отдельно передний и задний тормоз да ?
свернуть ветку
да есть, правда я непонимаю зачем это нужно? ну ладно в штатных режимах, но в боевых зачем? господа мотоциклисты обьясните? неужели чтобы трюкачить?)) хот в мото гп 07 тоже есть задний и предний тормоз, ну а раз он есть на супер пупер гоночном байке валентино росси то значит он для чего то нужен
в игре если неумело пользоваться этими тормозами , например нажимать их не одновременно а с задержкой один, потом другой можно легко убиться
свернуть ветку
Задним не пользуются. Один хер, колесо разгружается.
свернуть ветку
а передний если хорошенько нажать можно и через голову кувырнуться)
свернуть ветку
Попробуй.

Сначала нужно чуть нажать, чтобы нагрузить переднюю подвеску. Потом можно жать гораздо сильнее. И все будет в порядке. Если же тормозить задним, тормозной путь с любой скорости будет длинее экватора. Мало того, что диск там обычно маленький и один, так еще и колесо почти в воздухе.

P.S. внимательно посмотри шоссейные мотогонки. Задним колесом никто не тормозит. Да что там гонки. Даже на Иже я задним редко пользовался, а уж на Каве только передними. Два больших диска! :)
свернуть ветку
задним пользуются стандрайдеры когда на заднем колесе катаються )
свернуть ветку
Ну да. Да и то честенько просто газом пользуются.
свернуть ветку
в общем то да, если поставил на дыбы то задний тормоз будет очень даже не лишним))

а когда передним томозишь , задница байка перед обогнать не стремится?
свернуть ветку
ну передним они тоже пользуются для эффектой остановки задним колесом в небо ) правда при этом переносят тело для смещения центра тяжести на передную вилку.
свернуть ветку
Задний для того-то и нужно нажать на долю секунды раньше, чтобы не опрокинуться вперед)) Так ведь?
свернуть ветку

...что-то вы от темы отошли, ребят =)

(а вобще насколько я знаю, сейчас все чаще на мотоциклах встречается комбинированная тормозная система. Тормозят оба колеса сразу, но с разным усилием и последовательностью)
свернуть ветку
Павел Shved Быстров
сегодня в 8:14
в общем то да, если поставил на дыбы то задний тормоз будет очень даже не лишним))

а когда передним томозишь , задница байка перед обогнать не стремится?

Нет, не стремится. Сделай опыт: возьми машинку игрушечную и заблокируй задние колеса. Толкни по паркету. Ее сразу развернет. Потом заблокируй передние и опять толкни. Тачка остановится, ни сколько не сбив курс. На дыбах задним тормозом пользоваться незачем. Хватает двигателя. Он тоже хорошо тормозит при сбросе газа. Парни, только честно: хоть кто-нибудь из вас машину в реале водит? А то херню говорите иногда.

Антон, зачем задний трогать и как он поможет от "ушей" через нос (переворачивание называют "ушами", сделал "уши" - перевернулся)? Сначала долю секунды жмешь рычаг тормоза с небольшой силой. Загружаешь подвеску. А потом быстро (не резко) усиливаешь давление на рычаг. Главное, колесо не заблокировать и все будет в порядке. Я даже на горном велике задним тормозом редко пользовался, только перед.
свернуть ветку
TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86
свернуть ветку
а как же тормоза на прицепе фуры, которые дальнобойщики называют "парашют"
свернуть ветку
Тягач тоже тормозит
свернуть ветку
Сергей если вы увлекаетесь мото, возможно увлекались и слышали о стандрайдерах, так вот они пользуются задним тормозом когда едут медленно, очень медленно на заднем колесе..
Я вот на машине в реале иногда использовал ручник для блокировки задних колес в экстренном торможении, помогает очень зимой в слякоти когда передние уже заблокированы ABS при этом только лишь портит жизнь.
свернуть ветку
Хз. В паре метров от меня ездили на заднем, тормоз, вроде, отпущен был. А вот звезда ведомая была огромная. На маленькой скорости от блокировки задних ничего не будет. А вот меня пару раз разворачивало от их блокировки. А еще про тягачи. У дяди в автопоезде лопнул шланг привода тормозов прицепа. После этого заблокировались колеса прицепа и он обогнал тягач, замяв кабину. Обошлось все, слава Богу
свернуть ветку
просто он увидел что такое дело, что прицеп застопорило (а скорость видимо была не маленькой, либо с горы спускался) и машинально дал по тормозам самого тягача, в других ситуациях такое невозможно, и вообще все эти случаи с заносами относятся только к тем ситуациям когда колеса заблокированы, потому что в заблокированном состоянии тормозной путь больше и вероятность того что зад куда нибудь в сторону поведет тоже при нормальном торможении ничего такого не случится, на байках задним тормозом реже пользуются наверное только потому что у мотоцикла в отличии от машины зад сильнее разгружается , а вообще по законам физики если например у легковой машины тормозят предние колеса то ее развернет, если задние то она будет очень стабильна на торможении, это как тип привода, только наоборот, передний тащит телегу очень эффективно и прямолинейно, а задний норовит развернуться
свернуть ветку
Хахахахахаха. Блин. Ну ты кончай уже чушь то нести. Дядя прицеп увидел, когда тот уже начал кабину заминать. Ночью ехал и зимой.

"а вообще по законам физики если например у легковой машины тормозят предние колеса то ее развернет, если задние то она будет очень стабильна на торможении," - хахахахаааа, ну ка ну ка. Что за закон такой интересный? А? :D
свернуть ветку
Паша, возьми тачку, выйди на трассу (реальную) разгонись до 80 и затяни ручник. Через полгода, как выйдешь из больницы, расскажешь нам про "стабильное торможение" :)
свернуть ветку
Сергей а че смешного???
Тут шаланды ваз 21-05 переехала копот,а водила говорит что не видел и не заметил его,а ситуация такая что шаланда поворачивала а под нее влезла машина...
или отказали тормоза на прицепе,так на скорости прицепом раздавило кабину насмерть водилу и понять ничего не успел, а как их на поворотах выносит?!?!?
да так что аж прицеп тащит машину а не машина прицеп....
свернуть ветку
Ну так я это пытаюсь обяснить Павлу!
свернуть ветку
Единственной на что может повлиять это наверно зима....
свернуть ветку
Блин, я пост 448 еле разобрал, прочитав раз 10. А пост 450 вообще мозг вынес. Что ты хотел сказать?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.