В GT1 первой тачкой была Mitsubishi GTO '92 хорошая была тачка но мощи маловато было. B GT2 я начинал с Toyota Celica GT - FOUR RC '91 в первых соревнованиях можно было всех уделать но чтобы проходить дальше тюнинговать пришлось очень долго, сделал гоночную раскраску (жалко после GT2 ее нигде не было) нарадоваться не мог.В GT3 это была Toyota Sprinter Trueno GT-apex '86. Это было ужасно. Если в поворотах и удавалось уйти вперед то потом на прямой все обгонять начинали. Чтоб выиграть приходилось перекрывать им дорогу своим бампером. В GT4 я начинал с Mitsubishi Galant 2.0 DOHC VR-4 '89. Очень пригодились 100000 которые я перекачал с сейва в GT3. Установил гоночную трансмиссию, турбокопмлект (3) , чип тюнинг, N2O.... В результате процентов 10 игры я прошел на ней...Особенно классно было проходить ралли ( Easy) Немного усилий и получаешь новенький Rally Car....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
GT2 - Toyota Celica GT-Four RC
В третью часть не играл. А про четвертую писал ранее
показывай!!!!хаха
ГТ2 - Nissan Skyline GTS-Т (R32)
ГТ4 - Nissan Skyline GTS-Т (R32)
ГТ5 - Honda Integra Type R (DC5)
В ГТ3 в начале денег на Скай не хватит.
2-ой в GT2 у меня была Subaru Impreza WRX Sti Wagon. Легенда. Помню, сколько я на ней денег на Apricot Hill выйграл (Endurance). Потом, меня однажды сделал RUF и я купил его, но с тех пор я там был непобедим...и трассу знаю как свои 5 пальцев.
А Escudo в GT2 это действительно лучший авто. Разгон атомный, 4WD, 980 л.с., вес меньше тонны и ездит по любым дорогам.
Он и в GT4 прототипам давал прикурнуть.