#67 Игорь Бублий 13 янв 2010 в 4:15 Зимой катаю на первом байке КК... так, конечно изрядно компонентам достается...песок от дороги и всякая гадость забивается. А когда приходишь домой, ставишь его таять...так после него целые лужи грязи...талый снег, отличный растворитель...ржаветь начинает потихоньку...а так нравиться... на агрессивном выезжать не решаюсь...но если так, по местному, чисто по белому снежку... то мож...
полностью согласен с Игорем, зимой байк загрязняется ужасно, да и вообще не рассчитаны они на мороз и снег. в первом кк кучи компонентов не хватает, поэтому вообще зимой не катаюсь.
Не дай погоде себя остановить=) Я тоже помню как выехал первый раз зимой на бэме =) через метров 70 от дома упал на льду =) а потом все ровно гладко привыкнул. Правда по снегу ездить ужасно неудобно так само как и по песку
Я зимой катаю все то время как начал катать, зимой катать просто охриненно, можно настроить кучу кикеров, бигеров и тому прочее и ЖЖЖЖЖЕЧЬ! лично я так всегда делаю, иду на горнолыжку к бордерам , помогаю строить трамплины, жду пока застынут и летаю вдоволь, а также зимой разбиться довольно таки сложно, разве что многие удоты на льду падать любят, а так катать не страшно, но плохо то что рама подвергается перепаду температур (дом-улица, улица-дом) и становится хрупкой((
да все зимой норм, падать в мягкий и не очень снег тоже приятно, по моему шиповка нужна только в городе, а за городом - в лесу можно и без нее, да и по льду тоже норм катит. вооще катать нужно весь год
симой круче чем летом) можно в центре города в снег нырять. или на лыжных спусках вечером в снежную погоду когда народу нет погонять слалом(снег ебашит метра 3 в высоту)))) очень круто)
Если ты прирожденный райдер и хочешь зарабатывать этим на жизнь, зарегистрируйся на сайте velokurier.org , заполнив анкету или пиши на мыло snow.86@mail.ru
-ВЕЛОКУРЬЕР САМ ВЫБИРАЕТ РАЙОНЫ ГОРОДА, маршрут передвижения и предпочтения по времени осуществления доставки клиенту.
-ФРИЛАНС ИЛИ ПОСТОЯННАЯ РАБОТА
-ОПЛАТА 50% от стоимости доставки
-грузы до 5 кг
Любой может стать велокурьером даже на день — попробуй себя в новом деле!
Игорь Бублий 13 янв 2010 в 4:15
Зимой катаю на первом байке КК... так, конечно изрядно компонентам достается...песок от дороги и всякая гадость забивается. А когда приходишь домой, ставишь его таять...так после него целые лужи грязи...талый снег, отличный растворитель...ржаветь начинает потихоньку...а так нравиться... на агрессивном выезжать не решаюсь...но если так, по местному, чисто по белому снежку... то мож...
полностью согласен с Игорем, зимой байк загрязняется ужасно, да и вообще не рассчитаны они на мороз и снег. в первом кк кучи компонентов не хватает, поэтому вообще зимой не катаюсь.
можно в центре города в снег нырять. или на лыжных спусках вечером в снежную погоду когда народу нет погонять слалом(снег ебашит метра 3 в высоту))))
очень круто)
Прокатал всю прошлую зиму
Если ты прирожденный райдер и хочешь зарабатывать этим на жизнь, зарегистрируйся на сайте velokurier.org , заполнив анкету или пиши на мыло snow.86@mail.ru
-ВЕЛОКУРЬЕР САМ ВЫБИРАЕТ РАЙОНЫ ГОРОДА, маршрут передвижения и предпочтения по времени осуществления доставки клиенту.
-ФРИЛАНС ИЛИ ПОСТОЯННАЯ РАБОТА
-ОПЛАТА 50% от стоимости доставки
-грузы до 5 кг
Любой может стать велокурьером даже на день — попробуй себя в новом деле!