Странная разница механики и гидравлики. Я- глупый автор и не умею называть темы

Остальные виды спорта 21 ноября 2014, 11:05

катал все лето на тормозах авидВВ5 сейчас пересел на джуси3. и механика гораздо лучше хватала. авид вв5 мне понравились гораздо больше джуси3.
почему?

28 комментариев

тормоза притрутся и будут лучше работать:) тока когда будешь съезжать с горы - зажимай тормоз, но не сильно, чтобы проехать как можно больше и в то же время, чтобы тормоз работал:)

понятно. еще вопрос-диск о колодки трется а вручную выправить тяжело. что делать?

можно воспользовать разводным ключом...раздвинуть его на толщину диска...и опять же ручками гнуть:) других вариантов я к сожалению не знаю:)

может...

я именно так делаю:) ну или руками:) у меня роторы 203 мм, их и руками легко гнуть:) а вот 160 - тяжело, проще ключиком:)

203 у меня

надо б еще их настроить

как?

центровку сделай

если трется постоянно - то да, центровку:)

как

откручиваешь болты, зажимаешь тормоз, закручиваешь болты

мне по гарантии сделают?

ты обдолбался штоле? :D

аххаахахаххахахаа ай не могу.... читать сил нет.... ахахахахах

я знаю как это сделать. просто лень все откручивать. все равно на т.о повезу. так как джуси 3 помощнее сделать?

вымани у родичей деньги на новый код 2011, он на элексир похож

вынос кстати томсон элит надо ставить как и подседел

и обода посуровее и покры миньон на 2.5

и обвес х9

и систему сейнт для радикальности

на все кроме тормозов и вилки,заднего армора похуй. что можно из этих тормазоф слепить норамальное?

брызгалку можно слепить

все нормальные люди подсказали не другом сайте

а чо тебе там сказали?:)

За гидрой ухаживать нужно.
Тебе тормоза вообще для чего? В стрите гидравлика вообще не нужна. Лишние проблемы.

фр катаю. они уже у меня. в джуси под ручкой шестиграник есть им и настраивается!

Тебе нужно научиться правильно формулировать свои вопросы;)

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.