Поверь, лучше этого не делать - лечение обойдется гораздо дороже, чем новая вилка с большим ходом. Увеличив ход сломаешь вилку - 100%. Лучше пока так покатайся, а потом купи сантур дуру фрирайдную или рукс.
Для разгона вилки нужно нарастить длину штока направляющего,в который через штаны снизу болты вкручиваются!!! Но смысла мало,на излом вилка работать будет при большом разгоне, а если нарастить 10-20 мм...то это лишняя нагрузка будет на соединения и слабое место в месте нароста)))) Так что радуйся пока вилка еще жива,смазывай хорошенечко и копи на Сантур хотя бы))) Я на ланче откатал хорошие приземы и разные пролетки! Если технично все делать, и придрочиться к вилке-то она становится не таким уж и врагом!!!))) ( но если есть деньги,то меняй полюбас!!! )
чет у тя на фотках она виг работает.Стук при выдергивании легко лечится.а для того чтоб она была плюшевая и не пробивалась вынул одну пружину и засунул попольше элостмастера в другую ногу с пружиной и о ляля!!! она работает.снимаю штаны и подливаю вилочное масло каждые две недели.за такие деньги это вполне норм
Ну стук при выдергивании я снял, поставив на конец этого штока в ноге аод диском толкающим пружину-мягкие резиновые шайбы))) через 2 месяца интенсивного катания они в порошок-заменил! Плюшевость сделал вытащив пару пластмассок,которые были между пружиной сверху и крышкой))) Ну а на фотках не работает,так как я гашу приземы стараюсь,не хочу без зубов с такой вилкой остаться ну и собственно вел берегу))) Вилка да,деньги свои отрабатывает,при правильноп подходе) Тож постоянно чищу ноги после поездок и смазываю ее
...вот тож копил-копил,и купил Pike 426, вроде как бы и кайфовая вилка, а привыкнуть к ней время нужно,банники на ней пока прыгать неудобно, привык к жесткой и топорной работе RST )
Ну там отскок крутил-все равно не такой отскок как у RST мощный, жесткость-то не регулируется))) Есть еще блокировка с флудгейтом, колесо придет мое,так и ее поставлю,буду учить! Ну уж если совсем мягкая будет-пружину пожестче поисчу) но вилка сама по себе очень техничная, с аппетитом: кушает-все!
Ну там отскок крутил-все равно не такой отскок как у RST мощный, жесткость-то не регулируется))) Есть еще блокировка с флудгейтом, колесо придет мое,так и ее поставлю,буду учить! Ну уж если совсем мягкая будет-пружину пожестче поисчу) но вилка сама по себе очень техничная, с аппетитом: кушает-все!
Жесткость с самого начала не регулировалась? просто она там регулируется... там где у вилки тросик (от блокировки) там есть регулятор жесткости...
если манетка блокировки снята тогда там просто должен стоять тросик который должен натягивать сам регулятор блокировки (он у меня синий) на регуляторе блокировки есть регулировка жесткости, если тросик не достаточно натягивает регулировку блокировки, тогда регулеровка жесткости не будет работать) надеюсь помог) ЗЫ: в ланче ход точно увеличевать не стоит
Левая нога: U-turn® (стальная пружина) регулировка хода вилки настройка жесткости вилки заменой пружины Правая нога: Motion Control: внешняя регулировка скорости отскока внешняя регулировка низкоскоростной компрессии (до положения полной блокировки) внешняя регулировка Floodgate® + выносная регулировка Floodgate на руль - PopLoc
Крутилка регулирует ход вилки при блокировке,то есть там не полная блокировка, а с ходом от 20 до 60 мм, это при слабых нагрузках,а если сильный удар нужно гасить,то вилка сама пробивает этот ход и работает в полную амплитуду) кароч флудгейт эта тема чтоб вкручивать легко было или спускаться технично по достаточно ровной трассе) А жесткость только пружиной
Flood Gate - это регулировка высокоскоростного сжатия ( регулировка сжатия при сильных и резких ударах ). Рычажок блокировки - это низкоскоростное сжатие . При закрытой блокировке и закрытом Flood Gate вилка практически не работает , срабатывая только при сильных ударах . Открывая Flood Gate мы регулируем величину удара , при котором она будет работать .
Вот что еще нашел)))) Сам толком не знаю, инфу собираю по сайтам))) Как колесо соберу-протестю-буду знать)) А то все по-разному пишут,кому верить - не знаю!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://cs10168.vk.com/u2338641/98341533/x_28f0afe7.jpg
http://cs9455.vk.com/u2338641/98341533/x_724530b9.jpg
Это то,что терпит моя RST
http://cs9455.vk.com/u2338641/98341533/x_e8c3ebb0.jpg
Но сильная отдача и стук привыдергивании сломала мне 2 руля на баниках,так что вариантов с долгим катанием на этой вилке не много)
сегодня в 0:33
Ну там отскок крутил-все равно не такой отскок как у RST мощный, жесткость-то не регулируется))) Есть еще блокировка с флудгейтом, колесо придет мое,так и ее поставлю,буду учить! Ну уж если совсем мягкая будет-пружину пожестче поисчу) но вилка сама по себе очень техничная, с аппетитом: кушает-все!
Жесткость с самого начала не регулировалась? просто она там регулируется... там где у вилки тросик (от блокировки) там есть регулятор жесткости...
ЗЫ: в ланче ход точно увеличевать не стоит
Левая нога: U-turn® (стальная пружина)
регулировка хода вилки
настройка жесткости вилки заменой пружины
Правая нога: Motion Control:
внешняя регулировка скорости отскока
внешняя регулировка низкоскоростной компрессии (до положения полной блокировки)
внешняя регулировка Floodgate® + выносная регулировка Floodgate на руль - PopLoc
Крутилка регулирует ход вилки при блокировке,то есть там не полная блокировка, а с ходом от 20 до 60 мм, это при слабых нагрузках,а если сильный удар нужно гасить,то вилка сама пробивает этот ход и работает в полную амплитуду) кароч флудгейт эта тема чтоб вкручивать легко было или спускаться технично по достаточно ровной трассе) А жесткость только пружиной
Вот что еще нашел)))) Сам толком не знаю, инфу собираю по сайтам))) Как колесо соберу-протестю-буду знать)) А то все по-разному пишут,кому верить - не знаю!